,是因为没有勇气结束这一天;赖床,是因为没有勇气开始这一天。朋友,就是将你看透了还能喜欢你的人。本文由liumin贡献doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。新建兰渝铁路LYS新建兰渝铁路LYS-标项目经理部三分部(DK+~DK+)DK+~DK+)++观音庵双线特大桥墩台身施工方案观音庵双线特大桥墩台身施工方案墩台身施工讨论稿)(讨论稿)路桥集团国际建设股份有限公司兰渝铁路LYS-标经理部三分部二〇〇九年十二月〇〇九年十二月陕西铁路工程职业技术学院墩身施工方案目录一、编制依据,,二、工程概况,,.工程概况,,.工程范围及数量,,三、施工组织及安排,,.施工管理机构组织,,.主要施工技术力量配备,,.主要施工机械设备的配备,,.施工用水用电计划,,.施工进度计划,,四、施工方法及工艺要求,,.墩台施工基本思路,,.测量放样,,.凿毛,,.脚手架搭搭设,,.劲性骨架安装,,钢筋制作与安装,,.墩台身预埋件,,.模板工程,,.混凝土浇筑,,.混凝土养护,,.施工缝处理,,.附属工程,,五、质量通病及预防措施,,六、质量控制要求,,七、安全防护措施,,八、文明施工,,陕西铁路工程职业技术学院墩身施工方案观音庵大桥墩台身施工方案观音庵大桥墩台身施工方案大桥墩台身施工一、编制依据《观音庵双线特大桥设计说明》(兰渝施桥标-);《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ-);《铁路桥涵施工规范》(TB-);《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB-);《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB-);《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB-);《钢筋焊接及验收规程》(GB-);《铁路综合接地系统》通号()二、,中心里程为DK+,起点里程为DK+.,终点里程为DK+.,,孔跨组合为×+×+×m,本桥为客货共线铁路,旅客列车设计时速为km/h,预留km/h。本桥位于直线、圆曲线及缓和曲线上梁按平分中,矢布置,线间距为.-.m。桥位处地面以上结构为:碳化环境T级。地面以下结构为:碳化环境T级,化学侵蚀环境H级;特殊岩土为松软土,呈软塑状,含水量高,压缩模量小,物理力学性质差,地表地下水水质类型为HCO-—Ca+、HCO-.SO-—Ca+型水,对混凝土具有SO-型侵蚀性,侵蚀等级为H。,地震反应谱特征周期为s,地震基本烈度为六度。.工程范围及数量本桥共计个墩身,个桥台,地面(百年水位)上米以下的墩台身均采用抗侵蚀混凝土。桥墩墩身高度大于米为变截面椭圆锥型实心墩,小于或等于米高度为等截面椭圆型实心墩,桥台为T形空心桥台。墩身、桥台工程数量及尺寸见“表.-”。.-观音庵特大桥墩台身墩台身工程数量统计表表.-观音庵特大桥墩台身工程数量统计表序号墩台身规格(cm)宽×底长×墩高××××××××底分布墩位(号墩)数量(个)备注空心桥台等截面实心墩等截面实心墩变截面实心墩陕西铁路工程职业技术学院合计××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××、、、、、、墩身施工方案
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