普通机床的数控化改造.doc

一、机床数控化改造的必要性。数控技术是先进制造技术的核心技术,它的整体水平标志着一个和综合国力的强弱,具有超越其经济价值的战略物资地位。目前我与发达国家相比还有很大的差距。由于我国企业大部分数控机床和数控系统依靠进口,企业承受不了巨额购置费,且易受国外的控制,另外数控机械设备维修气力薄弱,进口的备件维修本钱高,设备完好率低,大部分进口机床数控系统已经崩溃,有的甚至在进口后还没使用就已由于各方面原因不能使用等等。因此目前我国企业机床数控化比例极低,不到5%,各企业使用的尽大部分为传统老式机床,很难满足企业高技术产品的生产需求和生产效率。为节约本钱,进一步发挥老式传统机床的功效和潜伏价值,将大批传统老式机床改造为数控机床是一种必然性和趋势。二、机床数控化改造的分类。机床的数控化改造可以分为以下几种: 1、其一是恢复原功能,对机床存在的故障部分进行诊断并恢复; 2、其二是NC化,在普通机床上加数显装置,或加数控系统,C机床; 3、其三是翻新,为进步精度、效率和自动化程度,对机械、电气部分进行翻新,对机械部分重新装配加工,恢复原精度;C进行更新; 4、其四是技术更新或技术创新,为进步性能或档次,或为了使用新工艺、新技术,在原有基础上进行较大规模的技术更新或技术创新,较大幅度地进步水平和档次的更新改造。三、机床数控化改造的内容下面按第三种改造方式以车床数控化改造为例,结合我公司在机床改造中的实际操纵情况介绍一下其改造的主要内容和主要结构形式。 1、进给轴的改造:普通车床的X轴和Z轴均由同一电机驱动,走刀运动经走刀箱传动丝杠及溜板箱,获得不同的工件螺距即Z轴运动;走刀运动经走刀箱传动光杆及溜板箱,获得不同的进刀量即X轴运动。普通车床数控化改造时一般都往掉走刀箱及溜板箱,改用进给伺服(或步进)传动链分别代替,具体体现为: Z轴:纵向电机→减速箱(或联轴器)→纵向滚珠丝杠→大拖板,纵向按数控指令获得不同的走刀量和螺距。 X轴:横向电机→减速箱(或联轴器)→横向滚珠丝杠→横滑板,横向按数控指令获得不同的走刀量。改造后整个传动链的传动精度在保证机床刚性的条件下,与滚珠丝杠副的选择和布置结构形式、机床导轨的精度情况等有很大的关系。 1)、滚珠丝杠副的选择和布置结构形式:普通车床大多采用的是T型丝杠等滑动丝杠副,与滚珠丝杠副相比摩擦阻力大、传动效率低,不能适应于高速运动。另外由于磨损快,造成其精度保持性和寿命低等等,在进行普通机床数控化改造时往往都将其更换为滚珠丝杠副。滚珠丝杠副有以下一些特点:摩擦损失小,传动效率高,~;若使用的丝杠螺母预紧后,可以完全消除间隙,进步传动刚度;摩擦阻力小,几乎与运动速度无关,消息摩擦力之差极小,能保证运动平稳,不易产生低速爬行现象;磨损小、寿命长、精度保持性好。但应留意,由于滚珠丝杠副不能自锁,有可逆性,即能将旋转运动转换为直线运动,或将直线运动转换为旋转运动,因此丝杠立式和倾斜使用时,应增加制动装置或平衡装置。 2)、机床导轨:普通车床导轨大多采用的是滑动导轨,其动、静摩擦系数大,在使用一段时间后都会有不同程度的磨损,对机床传动精度和其保持性带来很大的影响。因此在对其进行数控化改造的同时必须针对机床导轨状况进行必要的检验处理,对于磨损较严重的更要进行大修,即进行磨削、淬火、贴塑