南京交通技师学院毕业论文前言 SRS 是Supplemental Restraint System 的缩写,其含义为辅助约束系统,也称为安全气囊系统。为什么安全气囊能得到如此大的重视,获得如此大的发展呢? 据资料介绍, 安全带自发明之后已经发挥了很重要的保护作用,但在强烈的碰撞发生时,前座驾乘者的头部和胸部还是很容易受到伤害,于是安全气囊便诞生了。众所周知,气囊对冲击的缓冲作用是非常有效的,它会充分吸收驾乘者的部分冲力,辅助安全带保护驾乘者。于是更多的气囊出现在了驾乘者的头部和侧面。例如一汽大众生产的奥迪 A6轿车装配有先进的电子传感式安全气囊系统,当汽车发生碰撞时,电子控制及监测单元 J234 可根据碰撞强度及方位,使不同部位的气囊引爆或安全带收紧,能有效的防止驾乘人员与车内构件发生碰撞,最大限度的保护人身生命安全。一、 AUDI A6 SRS 系统的结构奥迪 A6轿车 SRS 系统的主要部件有电子控制及监测单元 J234 (即气囊电脑), SRS 故障指示灯,气囊组件,爆燃式安全带张紧器,螺旋导线单元(即气囊滑环 F138 )和连接线束等,它取消了传统的车身前部碰撞传感器,而把它们集成在了控制单元 J234 内。奥迪 A6轿车安全气囊系统元件位置如图 2所示,元件名称见表 1。图2 奥迪 A6 轿车安全气囊系统元件位置表1 AUDI A6 安全气囊系统元件名称编号元件名称编号元件名称 E 24驾驶席安全带扣环开关 E 24J 393合适系统中央控制单元 E 25乘客席安全带扣环开关 J 526电话/Telematik 控制单元 E 224乘客席气囊关闭钥匙开关 J 533数据总线诊断接口(网关) G 85转向角传感器 J 623发动机控制单元 G 179驾驶席侧面碰撞传感器( B柱) J 655蓄电池切断继电器南京交通技师学院毕业论文驾驶席气囊和乘客席气囊均为两级引爆,引爆时间差因碰撞强烈程度不同而异。二、 AUDI A6 SRS 系统的工作原理(1) 电子控制及监测单元 J234 4安装在换档手柄的前面,它是SRS系统的电控中枢, 由CPU 中央处理器,电子加速度传感器,机械式碰撞传感器,碰撞角度传感器断数据存储器,碰撞记录器,蓄能器等组成。气囊电脑 J234 具有自检、监控各传感器及导线工作情况、故障存储、引爆气囊或张紧器和碰撞记录等功能。当碰撞发生时,电脑 J234 不仅能判断碰撞的强度和角度,根据预置的方案向不同部位的气囊或安全带张紧器发出引爆指令使其工作,而且还能够同时向中央门锁控制电脑 J429 发出一个撞车信号,中央门锁控制电脑便发出开锁指令,打开车门锁和行李箱锁,并且接通车内照明灯,使人能在出车祸后迅速逃离。 指示灯位于仪表板内里程表盘上,为红色警告灯,其上的字符为“AIRBAG ”。打开点火开关后,“AIRBAG ”灯亮起,SRS 系统进行自检,6秒左右自检完成,灯应熄灭,否则表示 SRS 系统有故障,需要检修。 气囊组件气囊组件由点火器、燃料爆破管、气囊、惰性气件发生器、引线插头及外壳等组成。主气囊安装在方向盘内,副气囊安装在副驾驶侧仪表台内,侧气囊安装在座椅靠背外侧。当碰撞发生时,气囊电脑根据预置数据向气囊发出引爆信号,气囊引爆后迅速张开,在
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