第三章举高类消防车.doc

第三章举高类消防车【学台车为例,介绍举高消防车结构、原理,重点介绍举高消防车维护保养内容。通过学习,掌握举高类消防车主要结构原理、操作注意事项,通过实际保养训练,掌握消防车故障诊断、排除方法与保养技能。第一节举高类消防车总体介绍举高类消防车指装备有支撑系统、回转盘、举高臂架与灭火装置,可进行登高灭火与救援消防车。举高类消防车主要有云梯消防车、登高平台消防车与举高喷射消防车三种。一、举高消防车分类与用途(一)按举高消防车底盘承载能力分类1轻型消防车消防车底盘厂定最大总质量大于1800kg,但不大于6000kg消防车。2中型消防车消防车底盘厂定最大总质量大于6000kg,但不大于14000kg消防车。3重型消防车消防车底盘厂定最大总质量大于14000kg消防车。(二)按举高类消防车用途分类举高类消防车根据举高臂架系统与配备消防装备不同,以及在功能与用途上差异,可分为登高平台消防车、举高喷射消防车与云梯消防车三种。1登高平台消防车(如图5-3-1所示)指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、载人平台、转台及灭火装置举高消防车。车上设有工作平台与消防水炮(水枪),供消防人员进行登高扑救高层建筑、高大设施等火灾,营救被困人员,抢救贵重物资以及完成其他救援任务。图5-3-1登高平台消防车2举高喷射消防车(如图5-3-2所示)指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、转台及灭火装置举高消防车。消防人员可在地面遥控操作臂架顶端灭火喷射装置在空中向施救目标进行喷射扑救。该车用于扑灭高层建筑火灾,特别是石油化工等行业火灾。图5-3-2举高喷射消防车3云梯消防车(如图5-3-3所示)指车上设有液压伸缩云梯、工作平台、升降斗及灭火水枪,供消防人员登高进行灭火与营救被困人员举高消防车。其梯架结构为开口槽型桁架式。适用于高层建筑火灾现场人员快速营救。图5-3-3云梯消防车(三)按臂架结构型式分类1曲臂举高消防车臂架是由铰接多节臂组成,车辆处于行驶状态时,臂架折叠;工作状态时,通过各自变幅机构举升臂架。2直臂举高消防车臂架是由多节同步伸缩臂组成,工作状态时,由伸缩油缸及链绳机构驱动。3组合臂举高消防车臂架是由同步伸缩多节臂与铰接臂组成。二、举高类消防车基本结构举高类消防车由一般汽车底盘、取力装置、支撑系统、回转系统、举升系统、水路系统、液压系统、电气系统与安全保险装置等组成。从整体结构上看,分上车与下车两大部分,上车与下车以回转支撑、中心回转体为连接,通过液电控制系统将其紧密地连成一体。上车主要由转台、臂架、上车消防水路、工作平台等部分组成;下车主要由底盘、副车架及支腿、走台板、器材箱总成、下车消防系统、取力装置等部分组成。整车由底盘侧窗取力器驱动高压齿轮泵为液压系统提供动力,电器系统与气路系统配合实现取力操纵与油门控制。整车安全保护措施由电气系统实现。(一)底盘底盘是整车骨架,也是消防车行驶装置。其主要功能是将消防车各总成与部件连成一个整体,并支撑全车重量。整机所有总成部件都直接或间接地安装在底盘上,因而要求它具备优良动力性能、机动性能与操纵稳定性三大基本性能,而且必须工作可靠。如图5-3-4所示为消防车专用奔驰底盘。图5-3-4底盘(二)取力装置一般消防车油泵与水泵运转,是靠发动机动力并通过取力器传动轴来驱动。取力装置由取力器、传动轴与液压泵及水泵等组合而成。目前国产消防车取力装置按取力部位不同,有下列三种型式。1动力从变速器侧窗取出它输出功率较小,不能全功率输出。2动力从变速器后端二轴取出简称夹心式取力器,它位置在变速器后部,分动器前端面紧贴变速器后端面。输出输入轴中心平面在纵轴线垂直平面内,有两根输出轴分别驱动消防上装与底盘。3动力从变速器后端传动轴处取力,分动箱设置在变速器后部前后传动轴之间,并悬置在两纵梁之间。(三)副车架与支腿副车架是装在汽车底盘大梁上附加车架,其作用一是布置与承载上车全部构件,二是在作业时起支撑作用,保证整车平衡、可靠。副车架总成为基础件,由四个支腿撑起,承受着整车质量与所有外载负荷,保证整机在360°范围内任何位置作业都是安全。全方位作业时每个支腿受力必须大于零。如图5-3-5所示为消防车底盘用副车架。图5-3-5副车架支腿一般由固定支腿与活动支腿组成,活动支腿在水平支腿油缸作用下在固定支腿箱内来回运动,以完成支腿水平伸缩运动。整机支起是靠垂直支腿油缸伸缩来实现,垂直油缸支起后为防止油缸下沉,在保证整机稳定作业基础上,一般在垂直油缸上设置双向液压锁进行保护。一般消防车使用H型支腿,可以把支腿跨距做得比较大,这样稳定性比较好。每个支腿都可以进行单独调整,以利于整车在不平场地也能进行有效工作。每个支腿下方都配有照明灯,既可作为安全指示灯,又可做夜间工作照明用。如图5-3-6所示为消防车其中