1989年青岛黄岛油库大火.doc

1989 年青岛黄岛油库大火黄岛,本是个名不见经传的小地方。但是,自从 70年代初这里建起了大油库后, 它的名声渐渐大振;后来,这里成为新技术开发区,它的知名度又进一步提高了。不过, 对大多数没有到过青岛的外省人来说,黄岛这个名字仍然陌生。然而,1989 年8月中旬的一场大火,黄岛却成了全国人民关注的地方。黄岛,位于青岛市区以西约 公里,与市区隔海相望,原是一片未开垦的处女地。它背靠广袤的胶东半岛,面向宽阔的胶州湾。 1974 年,石油部在这里建起了储油区,作为胜利油田的配套工程;青岛港务局也在这里建起了储油区和外运码头。黄岛成了我国出口石油的重要码头,每年经这里外运的石油在 1000 万吨以上。为了建设设这里的储油区和外运码头,国家投入了几十亿元巨资。一期工程建成了 5个万吨以上的大油罐,总容积 万立方米;在一期工程北面 103 米处,国家又投资 4亿元,建起了 6个5万立方米的储罐;在二期工程边缘还有一个 15万立方米的地下油罐,储罐区总储量达 50万立方米。在二期工程北面仅一路之用,是青岛港务局的成品油罐群,有 15个油罐,其中最大的一只容积为 1万立方米;紧靠这些油罐的是 2个5 万吨级的泊位,不远处有耗资 3亿多元正在建设中的 2个20万吨的泊位;还有正在建设中的前湾大港。这些工程完工后,黄岛将成为我国仅次于上海的第二大港。随着油库和码头的建设,黄岛呈现出一片欣欣向荣的景象。高楼迭起,工厂林立, 岛上的人口急剧增加。但是,大量油品储存在岛上,消防安全情况如何呢?问题不少。在一期工程设计中的先天不足之处,留下厂许多火险隐患,青岛市、山东省公安消防部门为此忧心忡仲。我国最高消防当局——公安部消防局也很关注这个地方。1987 年在大兴安岭火灾之后。消防局派出了一个以副局长为首的调查组到黄岛油库检查,就火险隐患向有关部门提出了整改要求和建议,并将问题披露报端。可是忠言逆耳,有关部门不但没有重视,反而指责新闻报道“失实”,损害了他们的“形象”。事实上,黄岛油库和港务部门从建成投产以来,就已发生过多次事故。到1987 年, 这里共发生了 7次重大溢油和火灾事故,但有些人仍然麻木不仁。 1989 年8月12日, 大祸终于降临了。青岛,是著名的避暑胜地。每年夏天,这里常是细雨蒙蒙,凉风习习。然而,198 9 年的夏天,这里的气候有些反常,长期酷热,久旱无雨,气温常在 30℃以上。 8月12 日上午 9时许,久旱的青岛上空,突然雷声隆隆,阴云密布,不一会儿,豆大的雨点倾盆而下,饱受酷暑的人们长长地舒了一口气。雷声刚停,忽然传来一场比雷鸣还要响的闷声,接着,在黄岛油库上空升起了一团蘑菇状黑云。黄岛油库发生了爆炸!时间 9时55分。发生爆炸的是 5号油罐。该罐是半地下的矩形钢筋混凝土储罐,长72米,宽48米, 容积 23000 立方米,当时存有原油 16037 立方米。爆炸时罐顶被掀掉,燃起了熊熊大火, 火焰高达百米。与 5号罐相邻的有 4个油罐: l、2、3号罐均为钢质拱顶地上储罐,容积为 10000 立方米,当时分别储有原油 7330 吨、 7370 吨、 7394 吨; 4号罐为半地下钢筋混凝土罐,容积 23000 立方米,当时储有原油 4294 吨。发生火灾时,风向东南,这些罐都在起火罐的上风方向,受到威胁较小;但在 5号罐的下风方向有