s217省道改造施工组织设计.doc

五、施工组织设计提要: 1 、施工组织设计文字说明(1)总体施工组织布置及规划(2 )主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施) (3)工期的保证体系及保证措施(4)工程质量管理体系及保证措施(5)安全生产管理体系及保证措施(6)环境保护、水土保持保证体系及保证措施(7)文明施工、文物保护保证体系及保证措施(8)项目风险预测与防范,事故应急预案(9)其他应说明的事项 2、图表附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划(斜率图) 附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表§1 总体施工组织布置及规划一、人员: 接到中标通知书后,立即对拟投入本合同工程的人员进行动员; 接到中标通知书 3日内主要施工负责人(项目经理、总工、部门负责人、施工队长)进场;在签订合同之日起 5日内,临建工程和测量、试验、材料、内业人员进场;在签订合同之日起 21日内所有人员全部到工地。二、设备: 签订合同之后立即陆续进场,在签订合同之日起 7日内,临建工程设备到场,签订合同后 14 天内,主要机械设备全部到场,其它机械设备根据需要,在分项工程开工前 5天内到场。机械设备采用大型平板车由公司总部运至工地。三、材料:筑路材料供应较充足,碎石、砂石材料可从附近购买,其产量均可满足工程的需要,水泥、钢材、河砂及其它建材需从江华附近购买。四、项目经理经理部就近租当地民房,拌和场设在道路通畅便利处。(详见附表五施工总平面布置图) §2 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、临时工程与驻地建设工程施工期间,对临时道路和边施工边通车路段进行养护,以保证临时道路和边施工边通车路段正常通行。修建临时便桥,并安设安全设施。项目经理部设在道路旁边,租用附近的民房。内设会议室和试验室。项目经理部装程控电话,实施信息化管理,任何资料、图纸采用计算机填报、绘制。软硬件设施满足业主要求,并接入网络。二、场地清理一)施工方案大面积的清理与掘除采用推土机推、装载机装、自卸汽车运输,小面积的清理与挖掘采用人工清理,装卸,自卸汽车运输。二)施工方法 1 、对路基范围内的植物、垃圾、有机质全部清理移走,并单独堆放,且采取措施防止其流失及防止污染环境、水源。 2、全部清除路面上的障碍物。三、土石方工程(详见重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施) 一)施工方案 1 、对于土质挖方采用挖掘机配汽车作业,对土石方调坡面积较大时用装载机粗平人工精平,振动压路机碾压;小面积填方机械不好作业时采用人工整平振动压路机碾压。 2、石质采用钢钎风钻凿岩爆破。 3、新老路基交界处加强碾压。 4 、每个作业队设二至四填方工作面,保证放料、碾压、放样、检测互不影响。二)施工方法 1、土石方开挖(1) 土方开挖:本项目土方大部分是零星分散的土方,采用挖机开挖。(2) 石方开挖:采用中小爆破,局部采用钢钎炮,不采用大爆破。(3) 每层开挖之前先开挖临时边沟并保证排水畅通。 2、土石方调坡填筑(1) 填方施工前应对基底进行处理,全幅路基铺筑长度不小于 100m ,每侧应超出设计宽度 300mm ,每层松铺厚不超过 30cm 。(2) 利用挖方或借土调纵坡时,不得采用含有腐植土、树根、草泥或夹杂有有害物质的土壤; (3 )土石方调坡填筑过程中,应按规定分层填筑,先填低洼地段,后填一般地段,须始终调出一定的路拱和纵坡,防止路基表面积水。四、路面工程(一) 、碎石垫层 ,将路基表面的浮土、杂物全部清除,并洒水湿润。对路基平整度、纵横坡度、宽度、压实度、进行检查,如有能不满足规范要求的项目, 找出原因,及时进行处理。如发现路基有严重问题,上报监理工程师。提出合理的经监理工程师批准的修正方案,待路基各项技术指标完全满足规范要求后方可进行垫层的施工。 ,平地机找平。摊铺重点是平、匀、快。严格控制摊铺厚度,严禁薄层摊铺、贴补或超厚度摊铺。摊铺表面要平整,材料级配要良好,对局部要进行人工摊铺,摊铺后的材料无明显离析现象,对平地机找平过程中产生的粗集料“窝”采取清除换填处理。碾压采用振动压路机,严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。在已完成的垫层上每一作业段或不大于 2000m2 随机取样 6 次,按《公路路基路面现场测试规程》规定进行压实度试验,并按规定检验其他项目。 3、碎石垫层的施工程序: 拌混合料→运输混合料→用推土机摊铺→碾压成型→养护。(二) 、级配碎石底基层、基层本合同段设计有级配碎石底基层,一层摊铺,采用人工挂线摊铺。一)、主要施工方案级配碎石采用路拌法进行拌和,自卸汽车运输,人工摊