京石高铁桥梁施工作业指导书汇编教学提纲.doc

京石高铁桥梁施工作业指导书汇编教学提纲此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除第一章冲击钻成孔作业指导书1、冲击钻成孔工艺介绍采用卷扬机带动大重量的冲击钻头,在一定的高度内将钻头提升,然后突放使钻头自由降落,利用冲击功能冲挤土层或破碎岩层形成桩孔。(见钻孔灌注桩施工工艺流程图)2、,应清除杂物、换除软土、平整压实,场地位于陡坡时,也可用枕木、型钢等搭设工作平台。,宜用筑岛围堰法施工,筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。,可搭设工作平台进行施工,平台须坚固稳定,能承受施工作业时所有静、活荷载,同时应考虑施工设备能安全进、退场。如水流平稳时,钻机可设在船舶或浮箱上进行钻孔作业,但须锚锭稳固保证桩位准确。,用全站仪放出每个桩孔的中心位置,然后用钢尺复核各桩孔之间的平面距离。定出桩位的中心位置,并在周围做上护桩,并报监理工程师检验,经监理工程师检验桩位符合精度要求后可进行护筒的埋设。,以及钻渣堆放场地。、岩层中宜用十字形钻头;在砂黏土、砂和沙砾石层中宜用管形钻头。钻头重量应考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量,使总重不超过卷扬机的起重能力。、柔软优质、无死弯和无断丝者,安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头间须设转向装置并连接牢固,钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。主绳与钻头的钢丝绳搭接时,两根绳径应相同,捻扭方向必须一致。、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,宜采用膨润土泥浆护壁。在粘性土中钻孔,当塑性指数大于15,浮渣能力满足施工要求时,可利用孔内原土造浆护壁。冲击钻钻机钻孔,可将黏土加工后投入孔中,利用钻头冲击造浆。此文档仅供学习和交流此文档收集于网络,如有侵权请联系网站删除泥浆性能指标,应按钻孔方法和地质情况确定并应符合下列规定:泥浆比重:正循环旋转钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时,~;冲击钻机使用实心钻头钻孔时,,大漂石、,。~。黏度:一般地层16~22,松散易坍底层19~28s。含砂率:新制泥浆不大于4%。胶体率:不小于95%。pH值:,可在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等,其参量应经试验决定。造浆后应试验全部性能指标,钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率,并填写泥浆试验记录表,每个台班不少于一次。,备足混凝土导管,事先预拼并做试压试验,按自下而上顺序编号并标示尺度。、不漏水的孔口护筒。护筒内径应大于钻头直径,应考虑钢护筒不变形和起吊方便的加强设备,~,。:,还应满足孔内泥浆面的高度要求,。:岸滩上,粘性土应不小于1m,砂类土应不小于2m。当表层土松软时,。岸滩上埋设护筒,应在护筒四