青山堤子堤分部施工方案.doc

舟山市六横小郭巨二期围垦工程青山堤- 炮台堤加高闭气工程青山堤加高闭气工程子堤工程施工方案编制: 审核: 舟山振华建设工程有限公司舟山振华建设工程有限公司舟山市六横小郭巨二期围垦工程舟山市六横小郭巨二期围垦工程- - 青山堤、炮台堤加高闭气工程青山堤、炮台堤加高闭气工程项目部项目部二〇一五年三月二〇一五年三月 1 一、概述本分部工程共包括四个单元工程,分别是 30kn/ ㎡有纺土工布、碎石垫层、土石混合料填筑和塑料排水板。二、主要项目施工方案 施工测量在施工前, 与业主、监理一起进行测量控制点的复核、设置工作。根据对各种测量要求的有关规定, 按照设计图纸分别放出土工布铺设边线、抛石底边线和顶边线和排水板插设边线并用竹竿做好标记。 总体施工方案 1、施工顺序: 测量放样→ 30kn/ ㎡有纺土工布铺设→碎石垫层铺设→塑料排水板插设→土石混合料填筑。 30kn/ ㎡有纺土工布铺设 、土工布的铺设注意事项( 1 )铺设土工布前,对基层表面进行检查和处理。( 2 )土工布铺设按施工进程流水铺设。( 3 )铺设时不得强拉土工布,以铺平为原则,力求平顺, 松紧适度。布与滩涂面密贴,不留空隙。施工人员应穿软底鞋。土工布铺设后, 应及时覆盖上部结构物或采取保护措施, 避免受日光直接照射。( 4 )施工过程中应尽量避免施工机械或人为破坏土工布, 一旦发现土工布被破坏, 应立即向监理工程师报告并按监理工程师的指标更换破损部分或进行补修。 2 土工布铺设方法土工布铺设分为船铺和人工铺设两种方式相结合,不能呢个露滩部位采用水下船铺设,露滩部位采用人工铺设。 水下土工布的铺设子堤基础 30KN/m 的有纺土工布露滩部位采用船铺。(1) 、铺设准备①建立 GPS 差分基准中心和事后处理分系统, 在土工布专用铺设船建立移动定位分系统(活动台) ,每块土工布铺设宽度及铺设张数等数据输入铺设船上的移动定位分系统上, 作为土工布铺设的定位依据。②土工布铺设船按 GPS 定位方法进入铺设位置后, 进行抛锚定位,定位采用四只锚八字抛锚固定。③将卷好的土工布滚筒吊上土工布铺设辅助船上, 由土工布专用运输船运输到土工布铺设船上, 在土工布铺设船上松开土工布卷的起始边, 并在起始边上安装一根 48 管径的钢管, 以保证土工布铺设后不浮起。(2) 、土工布的铺设土工布铺设船定位后, 将土工布滚筒放入水中, 起始端用小锚固定后, 通过四台绞锚机铰好, 船只缓缓前进, 土工布一边展开, 一边人工将船上准备好的袋装碎石包抛向土工布上, 间距每 2~ 3m 抛一只, 周边进行加密, 依靠这些压载将土工布在涂面上进行暂时加固。铺设时由监理进行监督检查, 及时验收, 高潮时采用船抛碎石及时覆盖。对于施工过程中遭受损坏的土工布, 及时按监理工程师的指示进行修理, 在修理土工布前, 应将保护层破坏部位下不符合要求的料物清除干净, 补充填入合格料物, 并予整平。对受损的土工合成材料, 外铺一层合格的土工布在破损部位之上, 其各边长度应至少大于破损部位 2m 以上,并将两者进行拼缝处理。船铺设土工布时,利用船上检测系统反映土工布铺设轨迹, 3 发现有偏差, 立即进行调整。土工布铺设完成回填土石方的最大落差控制在 30cm 以内。土工布完成铺设后, 待命的输送带船及时进行碎石垫层的抛填,以对土工布进行镇压覆盖。船铺土工布流程图 水上土工布的铺设本工程露滩部位采用人工铺设,测量定位在铺设前完成,露滩人工定位或小船定位,并插设毛竹竿作为定位标杆。露滩时由人工展开土工布,依据定位标杆铺设土工布,并每隔 2m 间距插设毛竹钉暂时固定,四角采用长竹竿固定。待高潮位时由待命的输送带船进行碎石镇压覆盖。 材料(1) 、性能指标土工合成材料技术指标执行 GB/T17638~17642 等相关标准。土工合成材料的每批产品均要有出厂合格证及有资质测试单位抽样测试合格证, 不得采用不合格和未经测试的产品, 不得采用再生原料生产的产品。(2) 、材料检测①在每批土工布进入现场前,对其物理性能、水力学性质、船只准备土工布检测定位土工布拼接、检验铺设土工布碎石垫层铺设位置检测 4 力学性能和耐久性能进行抽样检测。②外观检查: 对进货的每批土工布进行外观检查, 检查来料包装是否良好, 是否有出厂合格证及出厂检验报告, 外观及表面有无破损, 数量是否缺少。土工布不允许有针眼、疵点和厚薄不均匀,土工布不允许有裂口、孔洞、裂纹或退化变质等材料。③仔细检查材料出厂检验单的各项性能指标是否符合设计及规范要求。④每批材料中随机抽查 1~2 件,作出简单的肉眼和手工检测,以判断其是否合格或良好。⑤对于以上各点中, 如发现有明显不符合要求的材料, 将拒收并退