安徽省北沿江高速公路马鞍山至巢湖段路基工程施工招标资格预审公告.doc

1 安徽省北沿江高速公路马鞍山至巢湖段路基工程施工招标资格预审公告 〔 2010 〕 311 号文批准,项目业主为安徽省交通投资集团有限责任公司,建设资金来自业主自筹和国内银行贷款,项目出资比例为 100% ,招标人为: 安徽省交通投资集团有限责任公司。项目已具备招标条件,现对本项目的路基工程进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人) 提出资格预审申请。 北沿江高速公路马鞍山至巢湖段位于安徽省东南部巢湖市境内, 是安徽省北沿江高速公路的重要组成部分,同时还是马鞍山长江公路大桥向西的延伸线,也是高速公路网中的“横6 ”——南通至武汉高速公路( 南通~扬州~天长~滁州~和县~无为~枞阳~安庆~潜山~宿松~武汉) 的重要组成部分, 自东往西方向, 沟通了安徽省高速公路网中的“纵一”( 徐州至杭州)、“纵二”(徐州至福州)南北两条纵线。本项目起点接马鞍山长江大桥北岸接线姥桥互通立交, 起点桩号为 K0+ , 在姥桥镇李村连接滁马高速,终点在含山县林头镇卧虎村附近与合巢芜高速公路交叉,终点桩号为 K35+ , 路线全长 公里。项目建设对促进中部地区崛起、实施安徽省东向发展战略、加快皖江城市带承接产业转移示范区的规划建设、促进区域经济一体化、逐步完善安徽省高速公路网络体系、充分发挥高速公路网尤其是与本项目相连的马鞍山长江公路大桥效益具有重要意义。 a 、主线设计标准(1) 道路等级:全立交、全封闭、双向六车道高速公路; (2) 设计速度: K0+000~K4+900 段采用 100 公里/小时, K4+900~K35+ 段采用 120 公里/小时; (3) 路基宽度: K0+000~K4+900 段路基宽 米, K4+900~K35+ 路基宽 米; (4) 桥涵设计汽车荷载等级:公路-Ⅰ级; (5) 设计洪水频率:特大桥为 1/300 ,路基、大、中、小桥及涵洞为 1/100 。 合同段划分及计划开工时间、工期本次施工招标分为 3 个标段,标段划分详见下表: 标段起讫桩号里程(m) 主要工程内容 01 K0+000 ~ K14+800 14800 路基、桥涵、防护排水、软基处理、装配式管形通道安装、 K0+ 特大桥、姥桥枢纽互通一期工程 02 K14+800 ~ K25+876 11076 路基、桥涵、防护排水、全线装配式管形通道预制、含山南互通 03 K25+876 ~ K35+ 路基、桥涵、防护排水、清溪服务区、装配式管形通道安装、巢湖枢纽互通一期工程计划开工时间为 2010 年 11月1 日,工期 20 个月,缺陷责任期 2 年。 2 本次资格预审要求申请人具有的资质及业绩要求见下表, 并要求在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。标段资质要求财务要求业绩要求 01 标具备公路工程施工总承包壹级或特级资质同时具备桥梁工程专业承包壹级资质。 1 、注册资本金不少于 亿元人民币; 2 、申请人在 2007 年至 2009 年的