汽车巡航控制系统检修.pptx

学习情境8 巡航控制系统检修
学习目标
能正确描述汽车巡航控制系统的作用及工作原理;
能识别汽车巡航控制系统的组成元件及其作用;
能正确使用和操纵汽车巡航控制系统;
能完成汽车巡航控制的故障诊断及检修。
学习领域1 汽车传动系统检修
学习情境8 巡航控制系统检修
情境描述
一辆道奇CARAVAN汽车,因发动机的机械故障,对发动机进行了拆装检修。装复之后,定速巡航功能即失去作用。请你对其进行检查,并予以修复。
学习领域1 汽车传动系统检修
概述 巡航控制系统的作用
汽车巡航控制系统是一种利用电子控制技术保持汽车自动等速行驶的系统,其英文为CRUISE CONTROL SYSTEM(S)。根据其特点又称“恒速控制系统”或“车速控制系统”等。
汽车巡航控制系统是一种汽车辅助驾驶系统,可以在40——200km/h的车速范围内,启动该系统。在高速公路上长时间行驶时,驾驶员可利用巡航控制系统将车速设定在一个固定的速度上,巡航控制系统就会根据行驶阻力的变化,自动调节节气门开度,使汽车准确地按照所设定的车速等速行驶,驾驶员将不需再操控油门,只要把住方向盘就可以了,从而大大减轻长途驾车的疲劳,提高了行驶的舒适性。同时匀速行驶可使汽车燃油的供给与发动机功率间的配合处于最佳状态,有效地降低了燃油的消耗,减少了有害气体的排放。
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概述 巡航控制系统的工作原理
在汽车巡航控制系统中,电子控制装置可根据行驶阻力的变化,自动调节发动机油门开度,使行驶车速保持恒定。巡航控制系统的方框图如图8-1所示。
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指令设定车速信号
+
节气门位置反馈信号
-
车速传
感器信号
车速
节气门开度
控制信号
K0
K1
节气门
执行器
车速
传感器
节气门
发动机
控制器
实际车速反馈信号
发动机
及变速器
C
图8-1 巡航控制系统方框图
巡航控制系统的基本结构 巡航控制系统的基本组成
如图9-2所示为现代汽车巡航控制系统基本结构示意图。巡航控制系统主要由指令开关、传感器、巡航控制系统ECU和油门执行器四部分组成。各种开关与ECU被配置在车室内;执行元件、真空泵则配置在发动机室内,执行元件的控制线缆与加速踏板相联接。
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巡航控制系统的基本结构组成 组成元件的结构及作用

指令开关主要包括主控开关、离合器开关、变速器空档起动开关、制动器开关(包括驻车制动期)和电源开关(点火开关)等。
(1)主控开关
主控开关控制巡航系统的起动、关闭、控制调节巡航工作状态。主控开关一般为组合式开关,安装在方便驾驶员操作的转向盘下方或其它部位,如图8-3所示。它由主开关和控制开关组成。
学习情境8 巡航控制系统检修
巡航控制系统的基本结构组成 组成元件的结构及作用

(2)离合器开关(仅对安装手动变速器车辆)
当汽车在巡航状态下行驶,出现驾驶员干预,如变换变速器档位、制动等情况,驾驶员踩踏离合器踏板,离合器开关既由断开变为闭合,离合器开关的闭合,使电控单元立即自动关闭巡航工作状态。离合器开关装在驾驶室离合器踏板的上部,靠驾驶员踩踏离合器踏板的机械动作,使其闭合。
(3)变速器空档起动开关(仅对安装自动变速器车辆)
变速器空档起动开关的作用与离合器开关类似。空档起动开关的安装位置紧靠变速器操纵杆,并与变速器操纵杆联动,当变速器操纵杆置于空档时,空档起动开关由断开变成闭合。
学习情境8 巡航控制系统检修
巡航控制系统的基本结构组成 组成元件的结构及作用

(4)制动器灯开关
当驾驶员踩踏制动踏板时,在制动(接通)灯亮的同时,将控制节气门动作摇臂的电磁离合器断开,迅速退出巡航控制的工作状态。在制动器灯开关中原来常开触点的基础上,增加了与之联动的常闭触点,当驾驶员踩踏制动踏板、制动灯亮的同时,常闭触点断开,电磁离合器断电,节气门不再受巡航系统控制。
(5)驻车制动器制动开关
驻车制动器制动开关的作用与离合器开关(变速器空当起动开关)类似。安装位置紧靠手刹操纵杆并与手刹操纵杆联动,当拉手制动时,此开关由断开变为闭合。
(6)点火开关
点火开关的主要作用是通断蓄电池和发电机的巡航控制的工作电源。
学习情境8 巡航控制系统检修
巡航控制系统的基本结构组成 组成元件的结构及作用

传感器主要有车速传感器、节气门传感器和节气门控制摇臂位置传感器等。
(1)车速传感器
用于提供一个与汽车实际车速成比例的交变振