填石路基施工方案.doc

填石路基试验路段施工方案一、编制依据1、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(交公路发【2009】221号)(2009年版);2、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)等。3、宕昌(南河)至迭部二级公路改建工程设计施工总承包招标文件;宕昌(南河)至迭部二级公路改建工程项目建设施工监理管理办法(试行);宕昌(南河)至迭部二级公路改建工程建设现场管理办法(试行);4、甘肃路桥建设集团有限公司有关项目管理办法;5、甘肃路桥建设集团宕昌至迭部二级公路设计施工总承包项目经理部项目施工管理办法(试行);6、宕昌(南河)至迭部二级公路改建工程《施工图设计》;7、根据我公司拟定宕迭项目二分部配备人员、机械设备,结合劳务输出队施工力量,施工经验。二、工程概况本项目位于宕昌至迭部二级公路改建工程项目经理部二分部,路基施工桩号为K15+000~K23+430。全路段采用填石路基施工。。路基施工所用填料为K23+400的取料场,填料满足施工要求。本次路基石方填筑试验为生产性试验,试验段选择在主线路基K19+200~K19+320之间进行。三、试验目的为了保证路基石方填筑施工质量,优化石方路基施工工艺,在石方路基施工前进行一段石方路基填筑试验路段的施工。试验路段的目的是通过采用空隙率指标检验,确定相应的施工工艺参数(压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等)与压实沉降差作为路堤大规模施工时的压实质量检测控制指标。总结填石路基填方施工合理的施工组织和机械设备的配置方法。通过本次试验路段的施工,收集相关数据,指导大面积石方路基的施工。四、工期安排我分部计划2012年9月25日~2012年10月18日之间进行该段路基石方填筑的碾压试验。五、施工配制1、人员配置表序号姓名性别专业职称备注1石家玺男公路与城市道路工程工程师现场负责2王孝贤男公路与桥梁助理工程师技术员3念虎元男公路与桥梁助理工程师测量负责4杨恬男公路与桥梁工程师试验负责5金理平男工程师安全部负责2、施工机械配置表机械名称机械型号数量机械状况进场时间自卸车20T10良好2012、08推土机1201良好2012、08压路机18T1良好2012、08压路机20T1良好2012、08挖掘机4602良好2012、08挖掘机2301良好2012、08气腿式凿岩机2良好2012、083、试验仪器设备名称型号数量精密水准仪APT-2811全站仪GPT-75001塔尺1六、施工准备1、做好施工测量和施工放样工作施工测量内容包括导线、水准点的复测及加密,路基中线及坡角放样,报请监理工程师检查批准。2、清理场地及排水清除及挖除施工范围内的的腐殖土、树根、有机残物及原地面以下20cm以内的草皮和表土。废弃的土采用自卸车拉至弃土场或指定的地点。为了保证路基工作面排水畅通,让雨水顺利排走,应在路基周围修建临时排水系统。3、试验室做好填石粒料的试验包括填料在硬度分区(硬质、中硬质、软质石料),不同粒径所占的比例。填石路堤的石料强度不应小于15MPa(用于边坡码砌的不应小于30MP)。填石路堤石料最大粒径不宜超过层厚的2/3。4、做好施工机械的检查、保养、维修工作。七、施工方法根据现行的施工规范及现场实际情况,松铺厚度按不超过70cm进行铺筑。1、基地检测验收填石路堤的基底处理同填土路堤的要求一样,且承载力应满足如下要求:路堤高度小于10m时,地基承载力不宜低于150Kpa;路堤高度为10-20m时,地基承载力不宜低于200Kpa;路堤高度大于20m时,路基宜填筑在岩石地基上;不满足上述要求时要对地基进行处理,在非岩石地基上填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层。2、填石路堤边坡的码砌填石路堤填筑前,路堤边坡坡脚应用料径大于30cm的硬质石料码砌。当设计无规定时,填石路堤高度小于或等于6m时,其码砌厚度不应小于lm;当高度大于6m时,码砌厚度不应小于2m。3、填料的运输及摊铺填料采用挖掘机装车,自卸车运至施工现场,根据自卸车容量确定卸料间距,并用白灰线做以标记,按白灰线均匀卸料。装料时尽量粗细混装,避免大粒径石料过分集中。卸料有专人指挥。应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块、石屑找平。4、碾压压实机械的选择及压实方法:填料石块本身是密实而不能压缩的,压实工作是使各石块之间松散接触状态变为密实咬合状态。根据这一原理,振动压路机产生的振动力,能使石块产生瞬时振动面向紧密咬合状态位移。由于石块粒径较大,质量也较好,故选用18t于20t重型振动压路机分区进行碾压,以便对2组碾压机具下的各项参