软土地基勘察的I可题探讨摘要:随着国民经济的飞速发展,在软土地基上修建的高速公路数量越来越多。软土地基上公路桥涵、路堤的设计与施工方案的选择,来源于工程地质勘察资料。因此,选择适宜的勘察方法,对软土地基作出正确的评价与预测,提出有效的地基处理措施,为施工图设计提供可靠的依据至关重要。本文简单介绍了软土的土质特点,分析了软土路基勘察方法,提出了针对软土地基的问题需要采取的解决措施。关键词:软土地基;工程勘察;探讨Abstract:withtherapiddevelopmentofnationaleconomy,,thedesignandconstructionofoptions,,chooseappropriateinvestigationmethod,thesoftsoilfoundationmakethecorrectassessmentandprediction,andputforwardeffectivemeasuresoffoundationtreatment,,analyzedthesoftroadbedexplorationmethods,:softsoilfoundation;Engineeringinvestigation;explore中图分类号:TU447文献标识码:A文章编号:引言随着我国改革开放的进一步深入及国民经济的持续发展,公路、铁路等交通的建设在我国已呈方兴未艾之势,公路、铁路的显著效益也更加突显出来。在公路、铁路的修建中,时常会遇到物理力学性质差且分布面积较大的第四系软土类区域。本文对软土的成因类型、分布规律和危害作了分析,并对如何在实践中做好软土地基的岩土工程勘察和数据处理提出了自己的看法,供大家参考。1软土的土质特点软土主要指的是含水量大、承载力差、压缩性高的淤泥及淤泥质土。淤泥是指静水环境或缓慢流水环境下产生的富含有机质的一种土壤,淤泥的天然含水量要高于液限,,是一种高含水量、高孔隙比的细粒土,而淤泥质土指的是与淤泥土质类似,。软土的土质特点是由环境所决定的,因为软土通常形成于静水盆地,由粘粒、粉粒等组成,粘粒多为水云母或是蒙德石,有机质含量丰富,通常能够达到5%以上,最高可以达到25%左右。这些颗粒表面存在负电荷,能够与水分子产生强烈作用形成结合水膜,并在沉积过程中形成絮状或是蜂窝状结构,因此软土结合水含量大,且结构性特征明显。这种特征导致软土难以压密,孔隙比很高,土质松软,一旦受到扰动便可能造成结构破坏,强度大幅度降低,甚至呈现出流
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