洪塘修正后的施工组织设计.docx

洪塘大桥修理加固工程实施性施工组织设计中国路桥工程有限责任公司洪塘大桥修理加固工程项目部实施性施工组织设计文字说明第一章编制依据、范畴、、补遗书、施工图文件及技术规范。。、桥梁、高速公路建设施工所获得的施工体会。、桥梁、高速公路建设施工业绩,现有企业的治理技术水平,施工人员素养,机械化水平及能力。:2’#,桥墩抬桩;2’#桥墩的护波平台;5#桥墩周边 群桩加承台的抬桩;6#~35#桥墩双桩抬双桩;造价人才网福州岸第一孔桥梁底粘贴钢板及第2~6孔梁粘贴芳纶纤维布等加固处理。:。,合理安排施工顺序,优化资源配置,充分考虑气候、季节对施工工期的影响,确保并提前施工工期。,合理安排施工便桥、便道,节省用地少占耕地,保护闽江及周围环境,做好消防工作,创建文明施工工地。,制订创优计划,执行ISO9002质量标准,确保工程质量达到优良标准。,完善规章制度,强化现场各项制度、措施落实,监理工程师论坛确保安全生产目标的实现。,运用流水作业技术,做好劳力、材料、机械设备的综合调配,推广运用新技术,力求方案的适用性、合理性、先进性经济性。、法规、兼地方和群众利益。尊重地方风俗习惯,减少扰民。,福州洪塘大桥位于316国道、福州洪塘段跨过闽江的特大桥,桥位南面距福州金山寺约150米,此段河道较窄,水流湍急。该特大桥桥梁全长1849米,东连福州市区、西接闽候上街镇,是福州西北的咽喉要塞。大桥福州台台后约200米范畴内为软土地基段,污泥厚度20~30米不等。受台后软基的影响,福州台及0号、1号桥墩显现过一定变形,2000年进行过修理加固。目前随着砂场的进一步开发,位于1号与2号墩之间的运砂便道上的运砂车和运载量急剧增长,原有的2号墩位的地基平稳状态日益受到破坏,严重危及洪塘大桥2号墩的正常使用,2号墩墩柱己显现局部裂缝,影响该桥的安全使用。桥位处河道由于多年采砂、洪水冲刷、水口水库截留来砂等原因,河床标高较建桥时平均下降5米,5~35号墩大部分桩基裸露,使原设计摩擦的长度明显减少。、气候本区气候属于亚热带海洋性季风气候,春夏多雨、夏秋多热带强风暴(台风夹暴雨),常正面登陆。河水常受海潮、上游水库放水的影响骤涨,无规律,施工时应考虑这些不利的影响。历史上(1998年)(接近百年一遇的水位),。(1)光园钢筋(R235)40977kg(2)带肋钢筋(HRB335)829207kg(3)(4)(5)(6)(7)(8)(9)(10)(11)T粱粘贴芳纶纤维布一层408㎡(12)㎡(13),将组建“福州洪塘大桥修理加固工程项目经理部。”设项目经理及项目总工程师、下设工程部、质检部、计财部、物质设备部、综合办公室、安全保卫部等六个职能部门,另设工地实验室一座。根据本标段的项目及工程量,经理部下设3个施工队,分别为桩基施工队、承台墩身施工队、上部修理施工队。:认真贯彻国家和上级有关方针、政策、法规及企业制定和颁发的各项规章制度,自觉保护企业和职工利益,确保公司下达的各项经济技术指标的全面完成;对工程的进度、质量、安全、成本和场容等进行监督治理、考核验收、全面负责;组织编制工程项目施工组织设计。包括工程进度计划和设计方案,制定安全生产和保证质量措施,并组织实施;根据工程年(季)度施工计划,组织编制季(月)度施工计划,包括劳力、材料、构件和机械设备的使用计划,据此与有关单位签定供需承包与租赁合同,并严格履行;科学组织和治理进入项目工地的人、财、物资资源,和谐外部单位之间关系,做好人力,物力和机械设备的调配与供应,及时解决施工中显现的问题,保证履行与业主签定的工程合同。组织制定项目经理部各类治理人员