内摆门维修手册.doc

内摆门 1 结构介绍气动内摆门的主要结构为门框、门体、门泵门柱结构三部分。根据门的移动方向不同可以分为前摆内摆门和后摆内摆门。它们只在门泵的旋转方向等方面有微小的差别,在装配、维修上没有大的差异,本手册不再区分说明。根据门转臂的形式的不同分为外转臂式内摆门和内转臂式内摆门,他们在门体旋转轨迹和转臂安装方式上有差别,本手册将在之后对内摆门具体的拆卸、安装工艺上分类介绍。根据门框密封胶条和铝型材相互嵌入的关系不同,可分为铝型材嵌入式和宽密封胶条嵌入式。由于它们的安装、拆解顺序不同,在下文中也将进行分类介绍。外转臂和内转臂内摆门的门体,和宽密封胶条嵌入式门框主要零件的系统结构图如下: 2 门泵介绍及技术参数 门泵介绍内摆门门泵由机械汽缸部分和电控部分组成。机械汽缸部分主要由活塞杆总成、进出气气嘴接头(转向调速阀)、上盖、缸筒、底盖、尾架和紧固标准件组成,通过活塞杆总成的伸缩控制车门的启闭。同时汽缸部分还有调整门开关时速度的转向调速阀,和调整门开关时缓冲的节流阀,进一步对汽缸工作参数进行调整。门泵机械部分的系统结构图如下: NO. NAME NO. NAME 1 紧固标准件 10 橡胶活塞 2 密封挡圈 11 缓冲塞 3 轴密封挡圈 12 锁紧垫圈 4 上盖 13 紧固标准件 5O 型密封圈 14 缸筒 6 节流阀 15 缓冲密封圈 7 气嘴接头 16O 型密封圈 8 缓冲密封圈 17 端盖 9 活塞杆 18 尾架电磁阀示意图: 按车门翘板开关或上图中手动开关,电磁阀进出气换向,控制车门启闭。检查电磁阀动作是否及时准确;检查电磁阀在动作时是否有误动作或漏气的情形出现。以上只要有一项动作不及时准确,就须更换电磁阀。 技术参数 : -40 ℃~ 80℃ : MPa ~ :直流 24V ( 12V ) : φ 63mm × 130mm/ φ 63mm × 95mm : ≥ 800N 3 常见故障诊断电磁阀气嘴接头消音器手动开关内摆门防夹功能失效防夹功能开关关闭结束打开防夹开关门泵推臂错位调整门泵推臂位置否防夹控制盒故障维修或更换防夹控制盒否是是是车门打开或关闭无力车体气压偏低结束打开发动机、增压门泵推臂伸出过多或过少调整门泵推臂位置否门泵漏气维修门泵否是是是车门打开后“八”字转臂回转半径结束调整转臂回转半径上轴承偏心调整上轴承偏心否是是 4 拆解、装配调整流程所需工具:气钻、气动扳手、气动螺丝刀、固定扳手、气管、平口螺丝刀、工艺刀、橡胶锤等工具所需辅料: 502 胶、玻璃底涂、玻璃胶粘剂、硅硐玻璃胶、润滑脂工作条件:表面覆盖有皮革的工作台用于门体维修拆卸项目:门体、门组件、门玻璃、泵体、门框、泵组件装配项目:泵组件、门玻璃、门组件、门框、门泵、门体、调整门体 拆卸流程 拆卸外转臂内摆车门: 1 )用气动扳手拧掉车门转臂座上的螺栓,分离门体及转臂; 2 )移动门体,使门体上轴承从门楣滑槽两端滑出,分离门体和车体; 拆卸内转臂内摆车门: 1 )打开车门,拆掉门体下定位销挡块; 2 )关闭车门,拆下门体上、下护板; 汽缸漏气窜气开门无力,汽缸上部漏气声否开关门正常,但缓冲不明显否电磁阀消音器处漏气,旋紧转向调速阀后正常。并且关门提升无力。更换是更换门泵轴密封圈更换缓冲密封圈是更换活塞与活塞杆密封圈是结束 3 )用气动扳手拧掉车门转臂座上的螺栓,分离门体及转臂; 4 )移动门体,使门体上轴承从门楣滑槽中央的安装孔滑出,分离门体和车体; 拆卸门体附件: 1 )将拆下的门体放置在表面覆盖有皮革的工作台上; 2 )用气动扳手拧掉门上滚动轴承支架的固定螺栓,拆下门上滚动轴承支架; 3 )如果是内转臂内摆门,则需要拆卸门下限位销支架; 4 )拆卸门体其他附件; 5 )拆卸门玻璃。参考车窗的拆卸。 拆卸门框(铝型材嵌入式): 1 )用气动螺丝刀拧掉门楣滑槽的固定螺钉,取下门楣滑槽; 2 )用气动螺丝刀拆下上门框的固定螺钉,取下上门框。拆掉上门框上的扫灰软刷; 3 )抽出左右门框铝型材上的装饰小胶条; 4 )用气动螺丝刀拧掉左右门框铝型材上的固定螺钉,从车体上取下铝型材和门框密封胶条的组合体; 5 )从门框密封胶条中抽出铝型材。 拆卸门框(宽密封胶条嵌入式): 1 )用气动螺丝刀拧掉门楣滑槽的固定螺钉,取下门楣滑槽; 2 )用气动螺丝刀拆下上门框的固定螺钉,取下上门框。拆掉上门框上的扫灰软刷; 3 )用气动螺丝刀拧掉左右密封胶条两端的固定螺钉,从门框铝型材中抽出密封胶条; 4 )用气动螺丝刀拧掉左右门框铝型材上的固定螺钉,从车体上取下铝型材。 拆门柱转轴; 1 )用气动扳手拧掉门