板桥施工组织设计解读.doc

南京润华市政建设有限公司四、主要项目施工方案及施工顺序(一) 、施工测量根椐业主提供控制桩进行引测,在桥梁两侧设置加密桩,并进行复测合格后报测量监理工程师测验,合格后方可使用。(二)、预应力板梁预制 1、施工准备: 先张法台座结构须具有足够的强度和刚度,其抗倾覆安全系数应不小于 ,抗滑移系数应不小于 横梁须有足够的刚度,受力后挠度应不大于 2mm 在台座上铺放预应力筋时,应采取措施保证预应力筋的清洁张拉前,应对台座、横梁及各项张拉设备进行详细检查,符合要求后方可进行操作。( 1)施工工艺流程制作张拉台座→制作板梁平台→钢绞线的下料、编束、穿钢绞线→预张拉→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→充气橡胶芯模的安放和抽取→养护→拆模→放张→移梁( 2)制梁台座①预应力张拉采用预应力和应变双控张拉,预应力钢绞线的标准强度为 1860Mpa , 跨径 13m 和 的预应力空心板张拉控制力均采用 Rb ,即 1395 Mpa 。不同长度的空心板单独设置张拉台座。②为确保安全,操作方便,采用重力锚式张拉台座,台座长度比板长每端加长 。测量放线,进行 D= 钢筋混凝土抗滑桩和张拉横梁施工,之后测量放线开挖台座基坑,用压路机把基底碾压密实后,换填 30cm 的砂砾垫层,在碾压密实的砂砾垫层上浇筑一层厚度为 20cm (两端 3m 内为 30cm )强度为 C20 的素混凝土, 边浇筑,边抹平压光,严禁使用砂浆找平。预应力钢筋的张放、临时锚固、混凝土浇筑、养护都在台座和平台上进行。③台座施工注意事项:台面要平整光滑,两侧边为直线且平行;千斤顶支承的混凝土面要垂直台座轴线,锚垫板处混凝土振捣要密实。( 3)校验千斤顶①校验方法南京润华市政建设有限公司校验采用标准测力计校验法。千斤顶、油压表及油泵配套校验。将电动油泵的油路、电源接通,给千斤顶供油,活塞上移,顶压标准测力计。当测力计达到一定吨位时,立即从千斤顶的油压表上读数。各级吨位的压力读数复校三次,然后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值,作为压力表读数,再根据一元线性回归,计算出与设计张拉力相应的油压表读数。②校验要求在施工中发生下列任何情况时,都进行重新校验,确保张拉力准确: 校验期限超过 2 个月;千斤顶漏油或千斤顶检修后;张拉过程中,钢绞线经常出现断丝;钢绞线实测伸长值与理论计算值相差超过标准规定值时;油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。( 4)钢绞线的下料、编束钢绞线下料前先将钢绞线卷放在自制的放线架中,再将铁皮剪断,然后人抓住钢绞线一端,将钢绞线缓缓拉开(注意不使钢绞线产生有害变形,对有害变形的部分必须除掉),钢绞线下料用砂轮切割机切断,严禁用电焊枪烧切,切割时对称切割,先切长束后切短束。钢绞线下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。每根钢绞线的长度按下式确定: L=l+2 ×( l1+l2+l3+l4 )式中: L—钢绞线下料长度 l—孔道净长 l1—工作锚长度 l2—千斤顶长度 l3—工作锚长度 l4—预留量,取 100mm 将下好的钢绞线放在工作台上,据设计编制成束。要求编束一定要绑紧,钢绞线要顺直,根与根之间不得相扭。施工时,预应力筋有效长度范围以外的部分采用硬塑料管套住,进行失效处理。( 5)双控张拉①涂隔离剂: 隔离剂用肥皂和滑石粉加水稀释而成,隔离剂涂刷在台面上。钢绞线上严禁粘有油污、隔离剂等。②张拉程序: 张拉程序为: 0→初应力( 10% σ) →105% σ持荷 2min →0 安放芯模、绑扎钢筋、立外模板→100% σ。式中σ为预应力筋的设计张拉控制力③预应力张拉南京润华市政建设有限公司油压表精度选用 级。采用油压表读数与伸长值双向控制,使张拉力控制准确, 先用穿心式千斤顶单根张拉钢绞丝,调整各钢绞线的初应力为设计张拉应力的 10% ,使初应力一致。再用石笔在钢绞线上距支承板 100mm 处画出一道起始标距线,作测量伸长值用。然后接通高压油泵的油路电路给千斤顶供油,整体张拉至钢绞线的设计张拉应力的 105% ,持荷 2min ,测量伸长值的长度,实测伸长值与理论伸长值之差在+10 %至-5% 范围内,即可进行下一步工作。如超过此值,应暂停张拉,查明原因采取措施予以调整后,方可继续张拉。④注意事项张拉过程中,做好张拉伸长值和油压表读数的记录; 两个千斤顶张拉要同步,千斤顶的中心要和所有的钢绞线重心在同一平面内,使所有钢绞线受力均匀; 每块板中不允许有一根钢绞线断裂,每根钢绞线束中断丝不得超过两丝; 锚具内缩量,两端之和不大于 5mm ; 张拉时,严禁非工作人员进场,操作人员不得站在张拉千斤顶后,以防飞锚,断丝伤人,高压油管拉头要紧密,并随时检查,以防喷油伤人。( 6)钢筋加工与绑扎钢筋骨架绑扎成