新建铁路兰州至重庆线哈达铺站站房照明专项设计汇报?一、项目概况哈达铺镇位于宕昌县西北部,全镇总面积 141 平方公里,盛产中药材,尤以“岷归”享誉国内外。车站在秋末河右岸台地上,靠近 212 国道。哈达铺站站中心里程为 DK238+250 ,车场设计规模为 3站台面 9线。(一)设计依据 1、铁道部工程设计鉴定中心 2012 年11月28日“新建兰渝铁路站房实施方案审查会”会议记要及评审意见。 2 、由中南建筑设计院股份有限公司完成的《哈达铺站概念设计方案》、《哈达铺站调整方案》等设计文件。 3 、哈达铺规划局及铁一院提供的站场平面布置图、站场断面图及站区详规图纸电子文档。 4 、铁一院提供的设计配合资料。 5、《铁路客站站房照明设计细则》(二)相关技术标准 1、《民用建筑电气设计规范》(JGJ16-2008 ) 2、《建筑电气安装工程质量检验评定标准》(GBJ5303-2001 ) 3、《低压配电设计规范》(GB50054-2011 ) 4、《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 5 、《建筑照明设计标准》GB50034-2004 6 、《铁路电力设计规范》TB10008-2006 7 、城市环境(装饰)照明规范 DB31/T316 8 、CIE Publication 《Guide to the lighting of Urban Areas 》(1992 ) 9、CIE Publication 《Guide For Floodlighting 》(1993 ) 10、《IES Lighting Handbook 》(1998 ) ?二、设计依据及技术标准?三、设计原则在遵循照明设计的“整合原则,经济原则,安全原则,美学原则和社会原则”前提下,从哈达铺站目前的实际情况出发,照明设计方案要坚持“以人为本、突出重点、保证功能、经济实用、节约能源、保护环境”的原则,做到合理布局、主次兼顾、重点突出、特色鲜明,明确照明节能指标和措施。 ,各项标准应符合国家、行业标准和本细则的规定,对照度、均匀度、显色性、眩光限制、功率密度等标准值重点加以控制。 、美观,符合交通建筑特征,与车站环境、建筑风格、当地历史文化相适应。 、可靠、灵活、损耗小、便于控制。 ,尚需确保人员安全疏散的出口和通道,进出站厅、旅客地道、候车厅、售票厅等,设疏散照明。对正常照明因故障熄灭后,尚需确保正常工作或活动继续进行的场所, 设备用照明,如:售票室等。对正常照明因故障熄灭后,尚需确保处于潜在危险之中的人员安全的场所,应装设安全照明。?四、设计目标 1、根据以上原则,通过对建筑环境的分析,结合室内装饰设计的要求,在经济合理的基础上,选择光源和灯具,确定照明方案,并通过适当的控制,使灯光环境符合人们的工作、通行、休息等方面的要求。 2、在充分利用自然光的基础上,运用现代人工照明手段,为旅客及工作人员出行、休息、工作等,创造一个明亮、舒适的灯光环境。?五、哈达铺站房主要空间照明设计候车大厅方案候车厅灯具布置场所照明方式灯具型号数量安装高度安装间距总功率面积功率密度照度值候车厅直接照明嵌入安装金卤灯-150W 米 米 1372M2 210LX ?区域应急照明参数采用吊顶内暗装 300W 卤钨灯区域应急照明,照度满足消防防火规范要求。?区域正常照明参数候车大厅候车厅照度分析?平均照度: 210Lx ?最小照度/平均照度: 250 200 150 100 A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A -25 -20 -15 -10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35 40 45 X(m) -15 -10 -5 0 5 10 15 Y(m)售票厅方案售票厅是站房中最拥挤的场所,照度要求较高,结合装修效果及功能性照明要求选用外形美观大方、高效节能、配光曲线合的高品质灯具,光源选用光效高、显色性好、多色调、长寿命的 26W 紧凑型荧光灯。灯具安装高度为 米,采用两灯一组的布灯方式,功率选用 2X26W 节能灯,灯具安装紧密结合顶棚构造,在装修条板的离缝间安装,灯具固定在吊顶龙骨上。
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