路基填石渣施工方案.doc

填渣路基工程施工案根据我标段的具体地形,我项目部将对K100+342~K100+500段路基采用渣填筑。一、路基施工准备工作1、测量准备:开工之前,先按设计所控制桩进行全线贯通测量,现场恢复和固定路线。其容包括导线、中线的复测,水准点的复测与增设,测量完成后,整理这些资料并由测量员及其主管技术人员共同签字,送交监理工程师核查;在监理工程师核准测量成果后,按图纸要求现场设置路基用地界桩和路基坡脚、路堑堑顶、边沟、弃土堆等的具体位置桩,报请监理工程师检查批准;施工测量的精度符合公路施工相关技术规程的要求。2、清理与掘除:对公路用地围的植物、垃圾等进行清除。二、路基挖在挖作业之前,根据挖地区及挖断面图,确定开挖案,以保证快速、合理地完成挖,保证适用材料不被浪费、污染,从而可以经济合理地被利用。开挖时,先放出开挖边线,根据边坡开挖,格控制标高,边坡防止出现超挖现象。在整个开挖过程中,做好排水工作,保证施工路段排水畅通。对利用、弃、非适宜材料分类开挖,适用材料和非适用材料不得混杂,被污染的适用材料按弃处理。路堑开挖做到随挖随刷,随时进行边坡控制测量,保证边坡坡度。由于爆破引起的松动岩,必须清除。路堑开挖时,先在路堑边坡设计面上布置预裂爆破,在路堑中心主爆区采用洞室爆破及潜梯段爆破的法。施工时根据实际开挖高度,将开挖区按每层8-12米高分层,分层开挖采用潜钻机钻,采用毫秒微差雷管控制。开挖过程中,还应注意到以下几点:⑴按设计自上而下进行,不乱挖、超挖。⑵对于适用材料的开挖,根据路基填工程施工进度,结合挖材料的性质(土质、含水量)确定开挖进度,有计划地进行。⑶对于不适宜材料的开挖,作为弃及时弃掉,不要长期堆放在施工现场。⑷开挖中如发现土层性质有变化时,修改施工案及挖边坡,并报请工程师批准,而后继续进行。⑸挖至路槽标高后,翻松30cm,而后整平碾压,压实度达到96%。三、渣路基填填路基格按设计文件要求施工,采用潜梯段爆破的基本能满足路基的要求,大块视具体的情况在开山施工现场或填筑路基施工现场二次解小。1、摊平填路基应分层填筑。逐层填筑时,应安排好料运输路线,专人指挥,按水平分层,先低后高、先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细块、屑找平。渣最大粒径应不大于30cm,且不宜超过层厚的2/3。人工铺填粒径25cm以上料时,应先铺填大块料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小块找平,屑塞缝,最后压实。人工铺填块径25cm以下料时,可直接分层摊铺,分层碾压。2、碾压填路基应分层压实。压实选用50t振动压路机进行碾压。~。碾压行驶速度开始时宜用慢速,最大速度不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由侧向外侧,纵向进退式进行;~。应达到无漏压,无死角,确保碾压均匀。碾压第一遍应不振动静压,然后先慢后快,由弱振到强振。填路基压实采用沉降观测法检测。即每层碾压完后均用水准仪测