大桥墩身施工作业指导书.doc

大桥墩身施工作业指导书.docXX大桥墩身施工作业指导书编制:复核:XX铁路土建项目部二零年月•、工程概况:新建铁路XX线南大湾二号大桥中心里程DK8+040,。本桥上部结构形式采用24m+32m*12+24m*2简支T梁,本桥位于圆曲线及缓和曲线、旅客列车设计行车速度为120km/ho二、施工准备1、模型制作采用8=3-5mm厚钢板作为面板,接缝采用内扣式制作,与支架连成一体,作为工作人员的操作平台。模型制作安装必须符合精度要求:长度和高度控制在0,-1mm,相邻模板高差控制在2mm;平整度控制在1mm。本桥梁工程桥墩形式为圆端形实体墩,桥台形式为T型台。墩台身模板均采用大块钢模。墩高小于15m的桥墩,采用大块整体钢模立模浇筑,6m以内的墩身采用一次立模浇筑;,根据情况可一次或分两浇筑成型。脚手架施工,吊车配合。墩高大于9m且小于15m的桥墩,采用两次浇筑施工。,二次浇注完成。2、测量放样利用全站仪根据设计所给导线控制点测定墩台底平面位置,并根据墩柱底面尺寸、再利用钢尺进行复核,确保放样准确三、墩台身施工方法、工艺及技术措施施工工艺流程墩身施工工艺流程图1、模板工程承台混凝土浇筑前,依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋接茬钢筋。墩台身模板采用厂制定型钢模,墩台模板采用汽车运输至墩位附近,现场拼装,采用汽车吊吊装就位。模板整体拼装时要求错台<lmm,拼缝<lmmo安装时,用缆风绳将钢模板固定,利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。墩身模板安装应符合相关验收规范。2、钢筋制作安装钢筋在集中加工厂按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号,平板车运到现场,在钢筋骨架定位模具上绑扎,墩身钢筋要一次绑扎成型,其质量应符合相关规定。结构主筋接头采用直筒螺纹连接,主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象,钢筋位置的偏差不得超过表中所示要求。混凝土垫块采用砂浆垫块。3、混凝土浇筑本标段桥墩台均采用高性能耐久性混凝土,为防止混凝土拌合物性能指标下降,全部采用混凝土运输罐车运输,泵送入模,分层浇筑,连续进行,插入式振捣器振捣。施工时尽量减少暴露的工作面,防风、防晒、防冻、防雨,浇筑完成后立即抹平进入养护程序。4、混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案,各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守《铁路混凝土技术条件》的规定。当新浇结构物与流动水接触时,采取防水措施,保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖,外贴隔水塑料薄膜,使用自动喷水系统和喷雾器,不间断养护,避免形成干湿循环,养护时间不少于7d后,拆除养生毯,再用塑料薄膜紧密覆盖,保湿养护14d以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前,不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均>20°CDJ-,方可拆模。5、 混凝土温度测量和控制本工程混凝土测温工作分为混凝土拌合物的测温、混凝土施工测温、养护期测温。根据构造物尺寸、环境温度、及浇筑工艺的不同,选取有代表性的结构使用“J8DX-1大体积混凝土计算机循环测温仪”,及时掌握混凝土内部温度、表层温度。并绘制温度曲线图,当发现混