空港城经济开发区规划探索.doc

空港城经济开发区规划探索.doc空港城经济开发区规划探索摘要:本文以唐山空港城为例,进行临空产业区的规划的探索。首先介绍了临空产业区在国外建设的经验和我国的发展状况,进而从空港城的规划特征出发,分析了唐山发展临空产业区的环境;其次论述了唐山临空产业区产业的发展规划;接着介绍了唐山临空产业区的总体布局;最后介绍了唐山临空产业区开发的实施体制与步骤。关键词:唐山,临空产业区,空港城,规划屮图分类号:TU984文献标识码:A文章编号:近年来,随着我的提高,民航业的快速发展,对经济的拉动作用和对区域的辐射作用也越来越强。我国不少地方利用新建或扩建机场的契机,在机场周边地区临空产业区的开发、建设活动。伴随着唐山空港城管委会正式成立,唐山空港城的规划建设也正式拉开序幕,由于空港城是一种新型的城市,在国内外尚无统一定义和发展模式,所以,本文就以唐山空港城的功能定位、产业选择、布局原则、及实施体制进行探索,供大城市空港城和其它新城的规划参考。1空港城的概念从城市规划与人都市开发角度来看,空港城的概念是建立在枢纽机场和新城规划基础Z上的。从区域上看,空港城必须以国际枢纽机场为依托,离开了机场,就无所谓空港城;从产业上看,空港城的支柱产业是与机场和航空运输密切相关的产业;从功能上看,空港城具有一般独立新城的特点,但因为它是机场地区的新城,所以乂具有区别于英它新城的独特的城市性质。可以认为:空港城是国际化大城市城镇体系的重要组成部分,具有服务机场利用机场的特征。空港城是一种以国际枢纽机场为依托,包括客货运输、仓储加工、综合贸易、商业服务、会议展览、生活居住、园艺农业和文娱体育等设施的,以航空产业为特色的综合性新城。2国外临空产业区的建设经验(1) 美国路易斯维尔机场城美国路易斯维尔是美国交通运输的枢纽:为美国矿产、石油、粮食内陆转运的主要内陆交通枢纽。是传统制造业中心,以电器、汽车和卡车生产为主。从1997年起,政府多种措施吸引新产业,在保留原有产业的同时,努力吸引新产业入住,包括降低税收等多种措施。确立物流支柱地位,根据建议把现代物流确定为该市两大经济支柱中最重要的支柱,采取大量切实有效的措施扶持物流业发展,并把UPS(美国联合包裹公司)的发展作为重要目标。经过经济多元化发展,原有的制造业仍然是重耍的经济支柱,但同时带来了更多高新技术的就业机会,服务业也成为地区主要经济部门。(2) 双流临空经济区西南航空港经济开发区规划面积60Km,是省重点开发区,是成都市发展战略规划中南部副中心的重耍组成部分,担负着产业载体的重要功能。西南航空港经济开发区已形成了五大主导产业:教育科研、生物医药、光机电、绿色食品加工、新材料。依托双流机场的快捷运输,双流县发展高附加值出口创汇型和休闲观光型农业,打造万亩特色蔬菜园区、发展观光体验农业,设立新兴农业园区。2007年,实现农业出口创汇7000多万美元。双流县域经济综合实力连续9年名列四川省“十强县”榜首,跻身全国“百强县”行列,基木竞争力位居全国第45位。(3)经验总结国内外发展实践表明:空港正由“城市的机场”演变为“机场的城市”,从一个单一的交通中心转变为一个以航空主业为依托,融合航空物流、国际商贸、高新技术产业等于一体、辐射周边区域的经济中心,区域新的经济增长点与城市的成长空间。空港城成为城市拓展发展空间、发展经济、产业升级和提升城市能级的