*****集团公司车辆GPS监控管理系统计划书设计单位:广州中帆信息科技有限公司设计日期:2012年1月目录第一章系统分析 1一、系统背景 1二、系统目标 1三、系统需求 2第二章总体设计 3一、设计原则 3二、通信方式选择 4三、网络设计 5四、冗余设计 6五、应用系统 6第三章系统选型 9一、硬件设备 9二、系统软件 14第四章电子地图 15一、地图概述 15二、电子地图 16三、电子地图总体设计 16四、电子地图数据加工与处理 16五、GIS(地理信息系统) 17第五章监控系统功能 20一、数据查询功能 21二、GPS监控操作功能 21三、数据库管理功能 21四、统计报表功能 22第六章技术支持与服务 22一、关于中帆 22二、服务理念 23三、服务标准 23四、技术支持与售后服务 23第七章项目预算: 25系统分析系统背景系统名称:运输车辆GPS油耗监控管理系统提出单位: 承建单位:广州中帆信息科技有限公司术语定义GPS:GloblePositioningSystem,全球卫星定位系统。GSM:GroupSpecialMobile数字蜂窝移动通信。SMS:ShortMessageService,短消息服务。GPRS:GeneralPacketRadioService,通用无线分组业务,是一种基于GSM系统的无线分组交换技术,提供端到端的、广域的无线IP连接。GPRS是一项高速数据处理的技术,以"分组"的形式传送资料到用户手上。GPS车载设备:安装于车辆上的GPS定位设备,在本系统中,该设备可和监控中心相互通讯。油耗传感器:汽车油位传感器(也称油位传感器或水位传感器),工作原理是通过测量油箱中液面高度的变化来测量油箱中油量的变化。它的特点是测量参数与液面高度成线性变化,根据液面高度能方便地算出油箱中的油量。通过与GPS车载终端配套使用,将油量值实时传输给监控服务中心,监控服务中心能实时数字显示油量并生成油耗图和油耗报表,为解决客货运企业能源管理与统计中的难题提供有效的技术手段,从而提升企业管理信息化水平与管理效率。监控系统:监控调度界面,在该界面上可看到移动目标的位置;并实现与车载设备的信息交互。系统目标系统总体目标如下:管理车辆:通过回放车辆行驶的轨迹,察看车辆实际行驶的路线,便于进行事后统计分析管理。跟踪车辆:实时监控车辆当前的位置及车辆分布情况。里程查询:查询某一段时间内的车辆行驶里程及油耗情况。统计报表:可方便地组织车辆行驶记录、停车记录、加油信息等统计报表。系统需求从具体应用细节上来看,有以下几大需求:监控车辆在***公司监管中心能监控所有车辆;授权用户可以查看权限范围内的车辆位置、行驶记录、里程油耗统计报表等信息。轨迹存储能将车辆的轨迹数据存放系统数据库中,以便对轨迹数据的查询调用,通过监控调度系统能回放车辆的行驶轨迹。包括当时的车辆位置、速度、方向、车辆状态等信息。调度管理1、查看车辆运行路线、运行区域、时间等计划,统筹管理,提高车辆使用效率,降低使用成本,避免违规作业,避免公车私用。2、为车辆提供定位、调度服务,提高管理透明度、调度可操作性;减低空载率,减少财政支出;提高运输能力,从而提高企业经济效益。3、为车上工作人员提供相关的信息和服务。电子地图根据车辆的经纬度,将车辆显示在电子地图的相应位置;电子地图能放大缩小;在跟踪车辆时,能自动将车辆显示在地图的中间位置,拥有全国范围内的详细的路网图和城市主要干道图,能根据需要添加用户所关心的地点名称。车辆资料管理可录入、修改、删除系统中的车辆数据。如新车入网时要录入车辆的车牌,型号,车身颜色,车机的SIM号等。总体设计设计原则系统设计时要充分考虑到运行的稳定和以后的扩展,作为一个可实际操作的系统,可管理性也是应该充分考虑的功能。基于以上的因素,整个系统的设计根据以下的几个原则来进行。稳定性系统要求一天24小时,一周七天不停机作业,数据传输量大,响应快,软硬件的处理能力必须保证这种需求。实用性整个系统的操作以方便、简捷、高效为目标,多操作平台整体设计统一操作,既充分体现快速反应的特点又能便于工作人员进行业务处理和综合管理,便于领导层、管理层及时了解各项统计信息和决策信息。先进性系统采用成熟的高新科技,要以目前较为先进的方法实现需要的功能,既反应当今科技的先进水平,又具有发展潜力,保证系统在相当长的时间内不被淘汰。可扩充性考虑到业务在不断发展、变化,因此要求系统在结构、容量、通信和处理能力等方面具有扩充性和升级的能力。可靠性系统必须高可靠地连续运行,设计在经济条件允许范围内,从系统结构、设计方案、技术保障等方面综合考虑,使得系统稳定可靠;另一方面,系统尽可能地采用成熟的技术、商品化的软硬件产品,这也是系统可靠稳定运行的保证。系统容错性能力强,对重要数据,提供备份的
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