青岛地铁施工现场消防应急预案.doc

12、编制依据 23、消防围 24、消防组织机构 35、消防管理制度 56、消防培训计划及目标 57、消防器材及应急物品配备 58、消防工作管理措施 69、灭火器的种类及用途 810、报警系统和通告程序 811、应急救援行动程序 912、应急事故处理流程图 1113、应急演练 ,,即路站(195m),路站~瑞金路站区间(),瑞金路站(),瑞金路站~汽车北站区间()。路站为明挖顺做法施工,瑞金路站采用暗挖拱盖法顺做施工,2段区间均为矿山法施工。,。(1)路站:地下两层岛式车站,车站总长195米,,共设5个出入口,2个风道。建筑面积共计11291平米。(2)瑞金路站:地下两层暗挖车站,,,设有2个出入口,2个风道,1座无障碍电梯,2个安全出入口。。(3)路站~瑞金路站区间:,单洞单线隧道,采用矿山法施工。(4)瑞金路站~汽车北站区间:出瑞金路站后为双停车线段,双停车线段,,单洞4线隧道,采用矿山法施工。(1)区间隧道下穿建(构)筑物多路站~瑞金路站区间出路站后沿中路敷设,沿中路进入瑞金路站。区间主要建筑物有:市胸科医院、青钢医院,侧穿东南渠加油站、西南渠加油站,地面为沿街商业、工厂办公用地。瑞金路站~瑞汽暗盾交界区间出瑞金路站后主要建筑物:捷达化工原料有限公司、市沧区大美汽车修理厂、家加油站,其中重大风险源为侧穿家加油站。(2)地质条件复杂,施工难度较大车站及区间穿越地段地层多,表层覆土主要为人工堆积填土,下伏基岩主要为燕山晚期的花岗岩、安山岩,部分地段穿插有煌斑岩、花岗斑岩等岩脉,围岩等级从II级到VI级,场地地下水富水性贫~中等,地下水接受大气降水的入渗和地表水的入渗补给,局部地段地下水丰富,地质条件复杂多变,施工难度大。2、《人民国消防法》《省消防条例》(修正)《建筑工程消防监督审核管理规定》《重大危险源辨识》(GB18218-2009)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)3、消防围工程施工现场,必须坚持预防为主,消防结合的针,认真贯彻执行《人民国消防法》和市相关的消防工作的指示精神,逐级落实防火责任制,结合现场实际情况,广泛开展多种形式,对职工进行防火宣传教育,作到人人重视消防工作,为确保现场不出任火灾事故。本工区临时施工竖井设施工区和生活区两个部分,施工区设在临时施工竖井处,施工区有库房、空压机房、变压器房、钢筋加工棚、拌合机及井口堆碴场等临时设施,其中钢筋加工棚更是防火中的重中之重;生活区有均为活动板房。消防工期时间:2016年01月-工程完工。4、消防组织机构本工程成立以项目经理为组长,以副经理、总工为副组长的工区领导小组,其它消防队员若干名参加,若发生事故第一时间向项目部汇报,再次报119及120等急救部门。(项目部总工继红,联系:)。:由胜巍、玉亮、继红、明亮、程伟、付博洋、牛群、文超。应急人员联系单姓名备注由胜巍玉亮继红明亮程伟付博洋牛群7文超 :组长:由胜巍 副组长:刘继红副组长::1、 明亮、程伟负责立即组织人员进行扑救。2、 付博洋、牛群负责组织人员疏导被困人员、维持现场秩序。3、 文超负责同医院、公安、消防部门的联系,说明详细事故地点、事故情况,并派人到路口接应。4、继红负责现场物资、车辆的调度。5、玉亮负责现场的应急抢险组织及协调。6、由胜巍为消防应急总指挥。紧急联系式:在项目经理部显著位置公布应急领导小组所有成员的手机,小组所有成员施工期间24小时开机。接到紧急情况报告后,应急领导小组成员应在20分钟到现场按应急措施进行处理。紧急事故处理结束后,项目部负责人应在24填写《应急准备和响应报告书》,对事件发生的原因进行分析查找,找出问题产生的主要原因,确定责任,并对责任人依据集团公司有关规定进行处罚,并将处理结果报集团公司安全监督管理处。并根据事故产生的原因,制定相应的防和整改措施,迅速组织落实,防止和杜绝类似事故的再次发生。《应急准备和响应报告书》一式四份,自留一份,上报公司、业主、监理工程师各一份。,做到心中有数,定期对全体职工进行现场防火知识教育;