永川区中山路储备地块道路监理实施细则.doc

永川区中山路储备地块道路及配套管网工程监理规划-1- 第一章工程概述一、工程概况北碚区碚峡路人行天桥位于北碚云泉路碚峡路交叉口。碚峡路贯穿了北碚旧城, 北至北碚体育场, 南接龙凤路, 车行道宽约 12— 13m, 两侧人行道宽约为 10— 20m; 云泉路为连接碚青路和碚峡路的道路, 车行道宽约为 12m 左右,两侧人行道宽 5— 8m。该交叉路口位于北碚闹市区,由于三个公交车站分处于“十字”交叉口的三个象限,人流和车流量均较大,特别是周末以及节假日更加突出,同时也给行人和车辆带来了较大的安全隐患。为解决主要人群过街问题,拟设该过街人行天桥。技术标准及荷载设计值 1. 桥面宽度: (净 人行道+ 栏杆) 2. 梯道宽度: (净 20M 人行道+ 栏杆) 3. 人群荷载: / ㎡ 4. 桥下净空: ≥ 5M 5. 桥面(含梯道面)横坡:双向 % 6. 设计基准期: 100 年 7. 设计安全等级:二级 8. 桥梁抗震设防烈度: 7 度;桥梁抗震设防类别: B类方案设计要点: 桥全长 ,上部结构为 31+32+29+24+11+30+ 。天桥的主梁采用钢箱梁,梁高 130cm ,顶板,底板均厚 12mm ;梯永川区中山路储备地块道路及配套管网工程监理规划-2- 道梁采用钢箱梁支承梯道板的形式,梁高 30cm ,顶板,底板均厚 12mm 。主梁及梯道梁采用工厂加工, 现场吊装焊接方法施工; 桥墩采用现浇混凝土结构,桥墩基础建议采用机械钻孔灌注桩。天桥采用广场砖铺装。天桥主墩采用花瓶形桥墩,标准段截面为 125cm × 80cm ,墩顶截面为 210cm × 80cm ,在距墩顶 米处,桥墩以半径 过渡形成花瓶造型。主墩桩基础直径 。天桥梯道桥墩采用柱式桥墩, 墩径 ,桩基径为 。第二章监理工作的范围、目标和依据(一) 、监理工作的指导思想现场监理工作是以动态控制的运行机制,健全的组织管理机构和人员配备,完善的管理制度,规范化的监理工作程序,先进的工作手段,良好的企业信誉和一丝不苟的工作作风,按照监理服务合同的规定, 站在公正的立场上, 对工程项目进行全面的监督和管理。根据建设部颁布的《建设工程施工监理规范》等法规文件和业主与承包人签定的施工承包合同文件,监督和证实承包人是否严格按合同要求履行合同,对项目进行工程质量监理、进度监理、投资(造价)监理、合同管理、信息管理和组织协调工作。(二) 、监理工作的范围本项目监理工作的范围为施工阶段及工程质量缺陷责任期全过永川区中山路储备地块道路及配套管网工程监理规划-3- 程监理。即“三控制两管理一协调”, 即质量、进度、投资控制和信息、合同管理及组织协调工作,同时包括施工阶段的安全监理。(三) 、监理工作的依据 1 、监理合同; 2 、业主与第三方签订的正式合同、协议及附件; 3 、施工合同及说明; 4 、设计图纸、工程量清单及说明; 5、各种现行的技术规范、评定标准及试验规程等, 主要有如下: (1) 《工程建设标准强制性条文》(2) 《市政工程质量检验评定标准》( CJJ-90 ) (3) 《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041-2000 ) (4) 《公路工程石料试验规程》( JTJ054-94 ) (5) 《重庆市工程建设标准》 DBJ50-078-2008 (6) 《建设工程施工监理规范》( GB/T50319-2013 ) (7) 国家、建设部、重庆市颁布的工程建设标准、监理法规、规定等; (8 )本项目其它有关的工程监理规定与要求。(四) 、监理目标监理工作的主要目标包括质量目标、进度目标、造价目标、合同管理、安全监理以及信息管理目标等。 1 、质量监理目标以严格的监理、热情的事前服务,按施工承包合同文件和技术永川区中山路储备地块道路及配套管网工程监理规划-4- 规范、验收标准等进行监理。建立全面的监理质量控制体系,强化承包人自检体系的管理,严格做好中间的质量检验以及现场质量验收,搞好工序监测,从而形成承包人自检,监理工程师抽检的二级质量保证体系,尤其是强化承包人的自检质保体系的监理和运转。工作中强调以事前控制为主,严格开工申请的审批,杜绝施工质量事故的发生,预防质量通病的发生,以达到确保工程质量,保证合格工程,争创市优工程。 2 、进度监理目标要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划, 月度施工进度计划和月报,审查并督促其实施,及时进行计划进度与实际进度的动态控制,按月向业主通报工程进度情况,出现偏差时指令承包人进行调整,并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场, 以保证工程在合同规定的工期内竣工。 3 、造价