三元桥大修工程增设横梁专项施工方案.pdf

三元桥大修工程增设横梁专项施工方案一、,是北三环路与首都机场高速公路及京顺路三条道路的立体交叉,为非机动车道和机动车道混行的苜蓿叶形互通式立交。整座立交总占地面积26万平方米。三元桥于1984年建成通车,至今已运营28年,由于日益增长的交通需求,2003年三元桥(跨机场路桥)桥面交通组织变更,,将两侧人行步道变窄,,将原机动车道、非机动车道拆除,原机动、非机动车道合为一体,以达到道路拓宽的目的。桥面横断面的交通组织宽度分配为:(装饰护栏)+2米(人行步道)+20米(快车道)+(分隔带)+(快车道)+(人行步道)+(装饰护栏),桥面布置双向十车道。大修的主要项目包括:1)桥面板大修,对桥面板网裂破损部位进行划分,确定维修范围;拆除维修区域桥面板,保留其内所有钢筋;梳理原桥面板内的钢筋,固定新增桥面板顶、底层钢筋。涂刷新旧混凝土结合面界面剂,浇筑C40快硬早强无收缩桥面板混凝土。桥面板大修采用桥下施工支顶的措施。2)每跨跨中增设一道钢横梁,全桥共两跨。3)翻修桥面沥青混凝土铺装及防水层,在三元立交机场路桥内环范围内加设隔离护栏。4)拆除中间隔离带,包含防眩板、面砖、隔离墩。重新施工中央隔离带下的防水层。5)对大修范围内的人行步道栏杆进行更换,新更换栏杆为钢筋混凝土栏杆。6)三元桥区的10座人行梯道进行翻建,新更换的人行梯道为钢梯道。7)桥区道路路面铣刨8CM,之后按照两层摊铺,下面层为4CM改性沥青中粒式沥青混凝土AC-16C,上面层为改性沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13,上下面层之间铺设一层改性乳化沥青粘层油。本工程计划开工日期:2013年10月25日;计划竣工日期:2013年12月23日,合同工期总计60日历天。本方案是针对每跨跨中增设一道钢横梁制定的专项施工方案,全桥共两跨。:北京市城市道路养护管理中心监理单位:北京正远咨询监理有限公司设计单位:北京市市政设计研究总院施工单位:北京市市政四建设工程有限责任公司二、、双方签约的合同。-45-2000北京市城市道路工程施工技术规程DBJ01-46-2001北京市城市桥梁工程施工技术规程CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ2-2008城市桥梁工程施工与质量验收规范DBJ0156-2001北京市市政工程施工安全操作规程GB50092-96沥青路面施工及验收规范DBJ01-90-2004市政基础设施工程质量检验与验收统一标准DBJ01-11-2004城镇道路工程施工质量检验标准DBJ01-12-2004桥梁工程施工质量检验标准CJJ36-2006城镇道路养护技术规范DB11/T808-2011市政基础设施工程资料管理规程CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范三、,按照企业项目管理模式—GB/T19002--2000标准模式建立的质量保证体系来运作,形成以全面质量管理为中心环节,以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制。根据组织机构及管理体系,项目经理部建立岗位责任制,明