[精品]??轨道交通与土地利用联合开发规划探讨.docx

[精品]??轨道交通与土地利用联合开发规划探讨.docx,是指通过市场化运作方式对轨道交通相关资源的开发与经营所茯取的收益來弥补轨道交通巨大的建设资金和运营成木;资源利用则是指站在城市建设主体的角度,明确城市轨道交通各资源要索Z间的相互约束,通过对资源的调用和协调,达到资源收益最大化和成木最低的利用H标•联合开发规划是联合开发实施前进行的整体构思与统筹安扌非,即在轨道交通规划时,就考虑轨道交通与房地产联合开发的可能性,并对轨道交通与周边区域的房地产开发进彳亍通盘综合化的筹划•我国很多城市已经在轨道交通建设和运营过穆屮积极开展联合开发工作,但从实践情况来看,联合开发规划环节没有得到应有的重视,有的甚至在联合开发前期根木没有进行相应规划,,,城市交通规划的目标制定、方案设计和评价都体现了满足客货运交通需求的思想,解决城市交通问题是城市交通规划的惟一H标〔1].由此导致在城市交通规划屮较少考虑城市(土地)规划的要求,,但基于轨道交通及土地利川的规划思想却明显滞示,更缺乏轨道交通与城市发展之间关系的认识,,采取的是基于客流追随型的解决交通欠账的纯交通思维模式,只是为了改善地血交通恶化的状况,,轨道交通建设与沿线土地开发不相互协调,使轨道交通沿线尤其是站点区域没有形成足够的开发强度[2],导致轨道交通对房地产的增值作用不能充分显化、-地开发和形成的物业功能布局II接影响轨道交通的客流,但很多轨道交通沿线尤其是站点区域的地块规划忽视了沿线物业布局对客流的培冇作用,,在工稈建设时才发现一些轨道交通线路与既有设施布局、建筑结构相矛盾,导致大量T稈管线破坏,轨道交通改线等严重事故,既浪费资源,-1].有的即使意识到轨道交通规划与城市规划共同实施的重要性,,在具体实施规划时,,在城市相应机构的组织下,,考虑城市发展、十-地利用及既冇建筑物规划,以轨道交通带动城市发展,形成合理的十地利用布局;城市规划部门在轨道交通线路及站点确定示,进行必要的规划调整,、轨道交通线路选择、、",轨道交通建设必然引起十•地利用模式的改变,城市发展也沿看轨道交通线路轴向延