K81+583大吴湾大桥桩基础施工方案一、编制依据:1、《公路工程桥涵施工规范》。2、《公路工程质量检验评定标准》。3、《两阶段施工图设计》。4、本单位施工技术及管理经验。二、工程概况:本桥位于阿深高速公路信阳境光山段K81+,部分位于半径为1300米的圆曲线及缓和曲线上。本桥上部为12孔20m预应力混凝土空心板,桥面连续,下部构造为柱式墩,肋板桥台,桩基础。本桥0号、12号台及6号墩采用四氟板滑动支左GYZF-225X44,其余墩均采用普通板式支左GYZ-225X42。本桥在0号、12号台及6号墩处设D-80型伸缩缝。本桥横坡i值,左半幅为-3,右半幅为3。台后设8米长搭板。。本桥共有挖孔桩桩基60根,其中0#台及12#,,各8根桩;1#〜11#,,各4根桩。均为摩擦桩。本桥桩基采用C25水泥砼,墩、台身、盖梁、帽石、耳背墙及搭板采用C30水泥砼,支座及垫石采用C40水泥砼,预制空心板、铰缝及桥面铺装采用C50水泥砼。地质图标示:桥区位于大别山前强烈剥蚀丘陵区,上部主要为第四系中更新统地层,局部有落层第四系全新统冲积、洪积土及新近沉积土,下伏中生界白垩系基岩,岩土结构及层位变化大,工程性质较好,但岩层风化、破碎组成结构复杂,工程地质复杂程度属复杂类型。桥区地下水类型以上层潜水及岩石风化层裂隙水为主,场地中粘性土有上层潜水。含水层为亚粘土、粘土、亚砂土层及基岩风化带。地下水补给源主要为大气降水及风化基岩裂隙水。桥区地下水对砼不具侵蚀性。设计桩基的桩尖落入强风化砂砾层。根据该桥地质情况一般,加之桩基数量少,桩不长,故采用挖孔桩方法施工桩基。三、施工准备1、在征地界范围内做好场地平整、施工便道、临时排水等准备工作。2、电力供应:尽量利用沿线便利的动力资源,每个工作面均应具有足够的备用发电机。3、施工工具、设备:备好足够的土镐、铁锹、空压机、风钻、鼓风机、水泵、护壁模板、升降设备及安全保障设备等。4、施工放样及技术准备:仔细审核设计图纸,依据监理处已批复的《主导线和桥位控制网测量成果》资料,采用NIKON532全站仪准确测设桥位、墩台中心、桩位进行准确放样,并引出护桩,推其确定各孔位,并将放样资料保存完好以备检查,并做好技术交底。5、 做好施工配合比的准备工作。6、 材料:依据设计要求做好各种原材料的试验检测工作,严格把好进场材料质量检测关,提供材料计划。7、 做好所有施工人员岗前培训、文明施工及安全教育工作。四、人员、机械、工期安排1、人员安排见表4-1,施工劳力安排采用三班作业。下表为作业人数。挖孔桩作业人员配备表 表4-1序号职名人数1工程师22质检员13领工员14安全员15试验员16班长37机电工28混凝土运输车司机49测量工210司机611钢筋工412电焊工213砼工814普工18合计54人表4-2序号机械名称规格型号单位数量()-350台25吊车QY-16台16对焊机UN1-150台17电焊机BX-400台28发电机GF-
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