汽车电子专业.docx

汽车电子专业.docx毕业论文奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修系 部): 电气工程系专 业: 汽车电子技术班 级: 汽电3091姓名: 学号: 指导教师: 一、 概述 1(-)汽车排放污染的主要成分与危害 1(二) 汽车排放污染物形成的原因 3(三) 减少汽车污染物排放的对策 3二、 奥迪A6发动机排放污控制的主要装置及工作原理 4(-)废气再循环系统(EGR) 4(-)燃油蒸气回收装置(EVAP) 5(三) 二次空气喷射装置(EAIR) 6(四) 三元催化转换器(TWC) 6三、 奥迪A6发动机排放污控制典型装置的检修 9(一)废气再循环系统是否正常丁作的检查 9EGR阀的检修 92•废气再循环控制电磁阀的检测 9(二) 汽油蒸气回收装置的检测 91•活性炭罐电磁阀密封性的检查 92•活性炭罐电磁阀的检查 10燃油蒸发排放单向阀的检查 11(三) 二次空气喷射装置(EAIR)的检查 11二次空气进气阀的检查 12二次空气泵继电器的检查 12(四) 三元催化转换器(TWC) 13四、 奥迪A6发动机排放污控制典型装置的故障与排除 13(一) 活性碳罐系统的故障案例 13(二) 二次空气喷射系统故障的故障案例 16(三) EGR系统的故障的故障案例 16五、 结朿语 19参考文献 20奥迪A6发动机排放控制系统原理结构与检修摘要:汽车发动机在运行的过程中会排放出大量污染物,排放控制系统是把发动机排放的污染物转化为无害物的装置。奥辿A6的排放控制系统由废气再循环系统(EGR)、燃油蒸气回收装置(EVAP)、二次空气喷射装置(EAIR)和三元催化转换器(TWC)等组成,本文针对以上装置的组成结构、原理与检修方法和步骤进行了介绍,对其常见的故障进行了举例分析。关键词:奥迪A6;排放控制系统;原理;结构;检修一、概述(-)汽车排放污染的主要成分与危害汽车排放污染物主耍有:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO?)、二氧化硫(SCh)、铅(Pb)和炭烟(PM)等。一氧化碳(CO)是空气不足或空气中氧含量不足造成混合气过浓所产生的一种无色、无味的有害气体。一氧化碳(CO)与人体血液中的血红素有很强的亲和力(它的亲和力是氧的300倍),被人体吸入后容易使血液丧失对氧的输送能力而产生缺氧中毒。当环境中CO的浓度超过100ppm时,人体就会产生头晕、乏力等不适感;随着CO浓度的增加,会进一步产生头痛、呕吐、昏迷等症状;当CO浓度超过600ppm时,短期内会引起窒息死亡。碳氢化合物(CH)是指发动机废气中燃料未完全燃烧的产物部,还包括供油系统屮燃料的蒸发和滴漏。具有一定的毒性和易燃易爆的特性,其中的苯类物质乂具有致癌作用。单独的碳氢化合物只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响,一般情况下对人作用不是很明显,但它是产生光化学烟雾的重要成分。HC与NOx在阳光下极易发生光化学反应,形成以臭氧(Ch)和以醛类为主的光化学烟雾。当03达到一定浓度时,会令生物在短期内发生高温氧化而脱水死亡;醛类有机物带有毒性,对眼睛和呼吸系统有强烈的刺激作用,严生的会导致中毒死亡。氮氧化物(NOx)是发动机在高温富氧时大量产牛的一种褐色的有刺鼻气味的气体,发动机废气刚一排出气体内存在。汽车废气中排出多种氮氧化物(NOx),其中一氧化氮(NO)与人体血液中血红素的亲和力比CO还强,两者结合后会产生与co相似的症状,一般情况下对人体的眼睛、鼻子、咽喉、支气管和肺部等会带来更大的损害,严重时至人于死地。氮氧化物进入人体肺泡后形成亚硝酸和硝酸,对肺组织产生剧烈的刺激作用,亚硝酸盐则能与人体内血红蛋白结合,形成变性血红蛋白,可在一定程度上造成人体缺氧。氮氧化合物与碳氢化合物受阳光中紫外线照射后发生化学反应,形成有毒的光化学烟雾,当光化学烟雾中的光化学剂超过一定浓度时,具有明显的刺激性,它能刺激眼结膜,引起流泪并导致红眼病,同吋对鼻,咽等器官均有刺激性,能引起急性喘息症,可以使人呼吸困难,眼红喉病,头脑晕沉,造成中毒。光化学烟雾还具有损害植物、降低大气能见度、损害橡胶制品的危害。二氧化碳(CO2)为无色无毒气体,对人体无直接危害,但大气中的二氧化碳大幅度增加,会导致大气的温室效应,使全球气温上升,南北极冰层融化,海平面上升,大陆腹地沙漠化趋势加剧,使人类和动物赖以生存的生态环境遭到破坏。二氧化硫(S02)为燃油中的硫燃烧后的生成物,人体吸入S02后,即产生咳嗽、咽喉肿病、呼吸困难、胸闷、四肢乏力,进一步会引起支气管炎、肺炎和心脏病等,严重的会导至人畜死亡。SO2还极易与大气中的水蒸气结合生成亚硫酸烟雾,达到一定积聚量后便形成酸雨,使水土酸化,破坏林木、植物的生长。故此,应尽量减少燃油中的含硫量。铅(Pb)为一种有毒的金属,它由燃油中的铅化物添加剂(如四乙铅)经