某市西北新区市政道路第四标段工程监理规划.doc

- 1- XX市经济开发区北环路等四条道路监理规划- 2- 一、工程概况(一) 北环路为城市一级主干道, 设计车速 50 km/ 小时, 道路结构设计年限为: 水泥砼路面 30年, 自泽太一级公路辅道边缘起, 至规划的横淋路止,全长 875 .92m ,路宽 50m ,占地面积 43796m 2。北环路横断面为四块板结构,中间隔离带宽 5m ,两侧机动车道各 ,两侧机非分隔带各 2m ,两侧非机动车道各 5m ,两侧人行道各 5m。北环路为新建道路工程,沿线大部分为水稻田,软土地基,全线填方,穿跨两处河流,一处正在建设桥梁,另一处按规划填河, 沿线与泽太一级公路、百丈路、阳光大道、横淋路相交。北环路道路结构为: 机动车道为 水泥砼+ 水泥稳定碎石+ 级配碎石。排水采用雨、污分流制,均为雨污双侧布置,设在非机动车道下,给水管亦采用双侧敷设,主管安在南侧人行道下,次管安在北侧人行道下。排水管采用 D200~D1000 钢筋混凝土管。(二) 振业路西起泽太一级公路, 东止横淋路, 全长 1128 .98m , 宽为 30m ,占地面积 33869 .4m 2。横断面为两块板结构,两侧车行道各 9m ,中间分隔带为 3m , 两侧人行道各 ,为城市次干道,设计车速 30 km/h ,道路设计年限 20 年。道路结构:车行道为水泥砼,桥头接线为沥青砼,人行道为步道彩砖铺装。振业路沿线与一级公路、百丈路、阳光大道、规划横淋路、现状横淋路相交(平交不贯通)。振业路为新线道路,沿线大部分为水稻田,软土地基,且全线为填方。- 3- 振业路道路结构为: 机动车道: 20 cm 水泥砼+ 20cm 水泥稳定碎石+ 15cm 级配碎石。桥头接线为沥青砼:(3 cm 细粒式+5cm 中粒式) +25 cm 水泥稳定碎石+15 cm 级配碎石。排水采用雨、污分流制, 雨水管设在南侧车行道下, 离侧石 2 .0m 处。污水管设在北侧车行道下,离侧石 处,给水管按在南侧人行道下。排水管采用 D400 、 D600 、 D800 、 D1000 钢筋砼管。(三)百丈路(朝阳路)南起阳光大道,北止二期工业区北侧支路,全长 1412m ,宽 30m ,占地面积 42360m 2。横断面为一块板结构, 中间车行道为 15m, 两侧人行道各 , 其中人行道上植 宽绿带。百丈路为城市次干道,设计车速为 30km/h ,道路设计年限为: 刚性路面 20 年,柔性路面 15 年。道路结构为: 车行道为水泥砼路面: 20 cm 水泥混凝土+20 cm 水泥稳定碎石+ 10cm 级配碎石。桥头接线为沥青砼,人行道为步道彩砖铺装。百丈路沿线与阳光大道、北环路、振业路、二期北侧支路相交。排水采用雨、污分流制,雨水管安在两侧车道下离侧石 处,污水管安在东侧车行道下离侧石 2 .0m 处,给水管安在东侧人行道下。排水管采用 D400 、 600 、 1000 钢筋砼管。(四) 阳光大道西自一级公路, 东止百丈路, 全长 296 .4m ,宽 30 米,中间车行道 15m ,两侧人行道各 。阳光大道城市次干道,设计车速为 30 km/h ,设计使用年限砼路面 20 年,柔性路面 15 年,沿线与北环路、百丈路相交,与一级公路平交。- 4- 道路结构:机动车道: 20 cm 砼+20 cm 水泥稳定碎石。排水采用雨、污分流制,污北、雨南在车行道离侧石 2m 处, 给水管在人行道下南侧。排水管道采用 D400~600 钢筋砼管。工程项目实施相关单位: (1) 建设单位:温岭市经济开发区。(2) 质监单位:温岭市市政工程质量监督站。(3) 设计单位: 。(4) 承包单位:。(5) 监理单位:北京四方工程建设监理有限责任公司。二、监理工作范围及内容(一) 参加施工图会审及设计交底,并提出审查意见。(二) 审查承包单位提交的施工组织设计( 施工方案) 提出修改意见,并监督其执行。(三)审查并确定总承包单位选择的分包单位。(四)监督承包单位严格按照施工图及有关文件,并遵照国家, 当地政府及行业管理部门发布的政策、法令、法规、规范、规程、标准及管理程序施工,控制工程质量。(五) 监督承包单位按照施工合同及承包单位编制的工程进度计划施工,控制工程进度。(六) 审查主要建筑材料, 构配件及主要设备的订货, 考核其性能是否满足设计要求及有关技术规范, 以及现行政策、法令的规定; 并对进入施工现场的订货,检验把关。(七)核定及会签设计变更,工程洽商文件。(八)组织对工程质量问题及质量事故的处理。(九)调解建设单位及承包单位之间的争议。定期主持召开监理工作会议, 检查工程进展情况, 协调各方之间- 5