土建工程四电接口施工验收标准(终).doc

新建京沪高速铁路土建工程四电接口施工验收细则二○○九年七月目录1 车站及路基段接口预留要求 接触网基础预留要求 H型钢柱基础 钢管支柱基础 无拉线下锚支柱基础 下锚拉线基础 支柱基础与拉线基础施工误差要求 钢管硬横跨基础 硬横跨基础施工误差要求 电缆槽预留要求 电缆过轨要求 72 桥梁接口预留要求 接触网基础预留要求 H型钢柱基础 下锚拉线基础 基础施工误差要求 硬横跨基础 硬横跨基础施工误差要求 电缆槽预留要求 电缆上桥预留要求 电牵电缆上桥 通信基站电缆上桥 信号中继站电缆上桥 电缆上桥槽道预埋要求 锯齿槽预留要求 高架站电缆过轨及桥下槽道预留: 153 隧道接口预留要求 预埋槽道说明 预埋槽道要求 电缆槽预留要求 224 四电对综合接地预留要求 综合接地系统施工验收注意事项 桥梁区段综合接地预留要求 隧道区段综合接地预留要求 路基区段综合接地预留要求 站场综合接地预留要求 路基段站场综合接地预留要求 高架站站场综合接地预留要求 接地电阻的测试 接地效果达不到要求时的补救措施 35车站及路基段接口预留要求接触网基础预留要求H型钢柱基础H型钢柱基础型号、位置符合接触网平面布置图的要求;有砟区段基础中心至线路中心3250mm,无砟区段基础中心至线路中心3150mm(站场除外)。如下图所示:H型钢支柱基础应预留6根M39锚栓,材质为Q345(16Mn)或35号优质碳素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈,螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时,其机械性能不应低于Q345钢,螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板均应做防腐处理。当采用热浸镀锌防腐时,基础面以下150mm范围内的锚栓及其外露部分、螺母、垫圈、预埋钢板均应进行防腐,锚栓、螺母及垫圈的锌层附着量不低于350g/m2,即任何局部锌层厚度不低于50μm;预埋钢板的锌层附着量不低于610g/m2,即任何局部锌层厚度不低于86μm。当采用其它防腐技术时,其防腐性能不应低于上述热浸镀锌的防腐性能。钢管支柱基础一般在枢纽车站采用钢管支柱基础,如下图:每个钢管柱基础应预留6根M39锚栓,材质为Q345(16Mn)或35号优质碳素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈,螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时,其机械性能不应低于Q345钢,螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同H型钢柱基础。无拉线下锚支柱基础一般在枢纽车站采用无拉线下锚支柱基础,如下图:每个无拉线下锚支柱基础应预留12根M42锚栓,材质为Q345(16Mn)或35号优质碳素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈,螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时,其机械性能不应低于Q345钢,螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同H型钢柱基础。下锚拉线基础每个拉线基础应预留4根M24锚栓,材质为Q345(16Mn)或35号优质碳素钢。每根锚栓配2个螺母、1个垫圈,螺母、垫圈的机械性能与锚栓配套。锚栓采用其他材质时,其机械性能不应低于Q345钢,螺母、垫圈的机械性能等级应与之配套。锚栓、螺母、垫圈及预埋钢板的防腐要求同H型钢柱基础。支柱基础与拉线基础施工误差要求序号项目误差要求1螺栓组中心距线路中心线的距离+50mm/-0mm2螺栓组中心顺线路方向偏移±50mm3基础预埋件应牢固可靠,螺栓外露长度及螺纹长度+10mm/-0mm4螺栓相邻间距±1mm5螺栓对角线间距±+5mm/-0mm7预埋钢板中部预留孔中混凝土略高于预埋钢板顶面+5mm/-0mm8预埋钢板应水平,高低偏差<5mm9螺栓应垂直于水平面,每个螺栓的中心偏差在顶端偏移<1mm10靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线,一组螺栓的整体扭转±°11基础面至轨面距离(以内轨为标准);基础面高出路基面距离;基础平台尺寸;预埋钢板尺寸±5mm12基础断面尺寸;钢筋保护层厚度+20mm/-0mm钢管硬横跨基础每个钢管硬横跨基础应预留8根M42锚栓,材质为Q345(16Mn)或35号优质碳素钢。每根锚栓配3个螺母、2个垫圈,螺母、垫圈的机械性能与锚栓