西安绕城立交初步施工组织设计.doc

西安绕城高速公路互通式立交改造工程(路基、桥涵、交安工程) 资格预审申请文件初步施工组织计划一、施工组织机构、施工总平面图、施工总体进度计划表二、质量目标、工期目标(包括总工期、节点工期)、安全目标三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程四、保证措施: 1、质量体系与保证措施 2、工期保证措施 3、人员安排与保证措施 4、安全生产保证措施 5、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施 6 、支付保障措施(有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施) 7、施工保障措施西安绕城高速公路互通式立交改造工程(路基、桥涵、交安工程) 资格预审申请文件一、施工组织机构、施工总平面图、施工总体进度计划表(一)施工组织结构我公司结合该工程的特点和实际情况, 选配高素质的项目经理、项目副经理、项目总工程师及专业技术管理人员,组建项目经理部。施工组织机构见下图。西安绕城高速公路杏园互通式立交改造工程 SG-9 项目经理部项目经理工程技术部计划财务部物资设备部综合办公室安全质量部中心试验室项目总工程师项目副经理桥涵施工队路基施工队路面施工队交安施工队西安绕城高速公路互通式立交改造工程(路基、桥涵、交安工程) 资格预审申请文件(三) 施工总体进度计划表年度 2013 年 2014 年月份 123456789 10 11 ********** 主要工程项目 1 、施工准备 2 、路基处理 3 、路基土石方 4 、涵洞 5 、防护及排水 6 、路面基层 8 、路面铺筑 9 、桥梁工程(1 )基础(2 )墩台(3 )梁体(5 )桥面系 10 、交安(1 )标志牌(2 )热熔反光标线(3 )防眩板 11 、其他施工期西安绕城高速公路互通式立交改造工程(路基、桥涵、交安工程) 资格预审申请文件二、质量目标、工期目标、安全目标(一) 质量目标确保全部工程达到该段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定: 优良, 力争全优工程。路基、桥涵、路面、交安等质量自检合格率 100% ;工程一次性验收合格率 100% , 优良率 90% 。建立健全质量管理体系。主体工程质量零缺陷。(二) 工期目标总工期要求: 计划 201 3年 1月进场, 201 4年 9月全线完工。各节点工期计划: 201 3年 2月路基土石方、桥涵工程同时开工开工; 201 3年3月防护排水 201 4年2月之前完工所有路基、防护排水、涵洞工程; 2014 年 5月之前完成所有桥梁工程。 2013 年10月路面工程施工开始,2014 年5月底完成所有拟投工程。 201 3年5月交安工程开始施工各标志牌基础,一直到201 4年8月完成所有工序。(三)安全目标坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,建立健全安全管理组织机构, 完善安全生产保证体系。杜绝大事故、死亡事故,防止一般事故的发生;无重大责任交通事故、机械设备重大事故、重大责任火灾、风灾事故;无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故;预防、控制职业病,防止中毒事故。三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程本合同段施工的重难点是地理环境复杂,桥梁施工难度大,施工保畅难度大。雨季施工、冬季施工,对工期影响特别大,如何安排劳动力以及施工机械的配备就显得尤为重要,这些都对施工能否按节点工期完成起着决定作用。主要工程施工方案如下: 西安绕城高速公路互通式立交改造工程(路基、桥涵、交安工程) 资格预审申请文件(一)路基工程 1. 土方开挖根据各段情况、土方调运方案等,采用横挖法和纵挖法相结合的方式。土方开挖自上而下进行,不乱挖、超挖。路基挖除完成后,采用平地机对基底整平并压实。 2. 路基填方填筑前严格按照规范要求清理场地。分层填筑碾压,层层检测报验。需要整形的采用人工补土及机械刮土,边沟挂线整修。 3. 防护、排水 、座浆法施工,上下错缝搭接,大面朝下,砂浆饱满,必须两面立杆挂线。勾缝砂浆单独拌制。砂浆强度达到设计强度 100% 以上方可逐层回填夯实。 ,必要时予以补充和提请修改。考虑全线临时排水和永久性排水设施的结合施工。严格按图施工,操作工艺及流程满足规范要求。(二) 路面施工方案 1. 级配砂砾底基层砂砾经筛选并符合颗粒级配、塑性指数要求。施工前对下承层进行验收、清扫、放样。摊铺中视砂砾含水量大小补充洒水,无粗细颗粒离析现象。工艺流程: 2. 水泥稳定基层提前备足水泥,砂砾料,各种材料试验合格。确定混合料符合水泥剂量时的最佳含水量和最大干密度。进行 500m 的试验段,确定松铺系数,最佳机械组合及达到压实度的碾压遍数等。下道工序施工准备施工放样运输摊铺洒水拌和整型碾压检查验收西安绕城高速公路互通式立交改造工程(路基、桥涵、交安工程