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[精品]浅谈炼油工艺与设计.doc浅谈炼油工艺与设计浅谈炼油工艺与设计摘要:经济不断发展,人们生产和生活中对能源的依赖性逐渐增强。交通口益发达,人们对以汽油为代表的轻质油特别是对质量更好更清洁的燃料的需求量急剧增加。催化裂化设备工艺匸是重油轻质化的重耍手段之一。本文通过阐述催化裂化工艺的现状和需要解决的问题,分析当前和今后一段时间催化裂化工艺的发展方向。关键词:炼油工艺设计技术催化裂化 在我国石油资源中,因为原油大部分偏重,轻质油品含量较低,所以我们的炼油工业要走深加工的发展路线。随着我国催化裂化技术的逐步提高,产油量不断提升,催化剂的制备技术也取得了一定发展,在减少焦炭、取出多余热量、催化剂再生、能量回收等方面的技术都有了较大发展。 一、催化裂化工艺现状 催化裂化是将重质油转化成轻质油的一个重耍手段,是现代化炼油厂用来改质重质瓦斯油和渣油的核心技术,是炼油厂增加效益的重耍途径。它与热裂化技术相比,比热裂化更适应现代石油工业炼油的需要;与焦化技术相比,焦化适合减压渣油;与加氢裂化技术相比,虽然加氢裂化技术产品收率高,质量好,但是设备投资大,操作费用高。商品汽油中有80%、柴油中有33%是来自该项技术。 经过几代人的不懈努力,我们的催化裂化设备工艺技术取得了长足的进步,比如催化剂细粉流化态技术的发展,使两器结构出现多种形式的组合:带外循环管的烧焦罐高效再生、带预混合管的烧焦高效再生、管式烧焦、后置烧焦管两段再生、高速床两段串联再生、并列式两段再生、同轴式两段再生。 二、当前催化裂化工艺存在的问题 虽然说我们的催化裂化设备工艺技术在大家的不懈努力下,取得了一些成绩,但是因为基础的薄弱、投入的不足、自主创新技术的缺乏、设备的落后、管理机制的陈旧等诸多因素的影响,我相比仍存在较大差距。1・催化剂及催化裂化装置的问题。我国的催化裂化催化剂生产技术不如国外,国外催化剂厂生产规模为每年十几万吨甚至几十万吨,而我们因为原材料不稳定、不精细、生产成本高等问题,生产成本处于劣势。此外因为催化裂化装置的能耗高、催化剂单耗高、装置加工损失率偏高、开工周期短等原因,催化裂化装置运转水平不高。 。催化裂化装置设备和自动化水平较低,研究开发能力不足,T程能力不强。计算机在线、离线调优、先进控制及专家系统的湼距仍然很大,需要我们再下功夫加以研究。进料喷嘴尚需进一步改进和正确使用,直联封闭式旋风分离器、多段气提以及混合温度控制、分别进料的技术国内尚是空口,有待开发。三、未来发展方向 基于我国原油资源的特点和催化裂化在二次加丁应用中占据重要地位的现状,催化裂化T艺仍然是我们重油轻质化和生产汽油的主要加工技术。加强技术创新,注重现有工艺、催化剂、丁•程技术和工产技术的改进以及现有装置的改进,提高催化裂化设备工艺的综合技术水平,缩小同先进水平之间的差距,增加同国外大公司进行竞争的能力是当前我们的主要任务。在目前和今后的一段时间内,我们将围绕以下几个方而继续发展催化裂化技术: 。传统的催化裂化主要以减压馄分油为主要原料。由于轻质油需求的不断增长和原油价格的不断提高,利用催化裂化技术技术加工重质原料油如常压重油、脱沥青残渣等可以得到较大的经济效益,如何解决在加工重质原料油吋焦炭产率高,重金属污染催化剂严重等问题,是催化裂化催化剂和工艺技术发展中的一个