为了推动现代物流的发展! 对历史物流需求进行分析和对未来物流需求进行科学预测已成为必需, 因为物流需求分析和预测是制定物流产业发展政策及物流基础设施规划设计的主要依据! 同时也是保证物流供给调整物流供需平衡,合理整合物流资源的基础,本文利灰色系统理论对我国物流需求进行建模分析一、物流需求指标和数据的选取物流需求是指在一定时期和一定区域空间范围内,由于生产或消费而引起的实物(如原材料、半成品、成品、商品、废弃物或退货)在时间和空间上对运输包装、库存、装卸、配送、流通加工及信息处理等活动需求的总和。度量物流需求的指标体系有实物量体系(如货运量、货物周转量、库存量、加工量等) 和价值量体系( 如物流成本、物流收入、供应链增值等) 由于缺乏必要的统计数据, 应用后一体系时只能根据专家经验对物流需求进行经验预测, 为了对物流需求进行量化研究, 同时兼于数据资料的可得性, 我们采用实物量体系中的货运量或货物周转量来表征物流需求,这两个指标都是运输活动的结果。虽然运输需求只是物流需求中的一部分, 也不能全部代表物流服务的作业量, 但运输是物流过程中的最基本的活动,贯穿于整个物流过程,运量的多少也必然决定着相关物流业量(如搬运、装卸、包装等) 的多少。因此货运量或货物周转量在一定程度上表示需求量是能够反映物流需求的变化规律的,所以利用货运量或货物周转量的历史数据进行物流需求预测预测建模是可行的。由于年前部分年份的货运量或货物周转量数据在年鉴中残缺,为成一个等间隔数列, 本文以年中国的国内生产总值货运量和货物周转量的数据为基础来建模预测。同时考虑到价格变动因素的影响, 为使各年 GDP 具有可比性, 文中的 GDP 均以 1978 年价格计算得到(见表1)表1 1989 — 2003 年实际 GDP 、货运量、货物周转量年份期数(1) 实际 GDP (亿元) 货运量(万吨) 货运周转量(亿吨公里) 1998 11999 22000 32001 42002 52003 62004 72005 82006 92007 10 2008 11 2009 12 2010 13 2011 14 2012 15
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