41122工作面撤面铺轨道及设滑道安全措施.doc

41122工作面撤面铺轨道及设滑道安全措施.doc41122工作面撤面、11#煤柱下工作面安装铺设轨道及滑道安全技术措施一、 工程概况因41122工作面现已开采结束,根据矿的安排需将一部分完好的支架转至11#煤柱下工作面进行安装并把剩余支架回收升井,为了运输支架等大件,我区负责1640轨石门…五横川-41122回风巷装车站轨道(单道)的鋪设工作及41122I作面切眼至装车站滑道的铺设工作,为确保轨道的铺设质量及在铺设轨道过程中施工人员的安全,特编写本安全技术措施,相关人员必须遵照执行。二、 施工前的准备工作1、 施工前必须先将轨道配件(螺栓、道夹板、异型夹板、压板)等,由本单位施丁人员按所需数量带入施丁场所,为铺设轨道做好准备。2、 施工前必须将完好的施工工具(弯道器、镐头、钎子)等提前准备到位。3、 要求铺设转弯处的轨道及巷道的曲线半径不得小于9米。4、 对所铺设轨道区域巷道底板要求平整、无浮煤、偏差不得大于±50mm。5、 在变坡点处,由平巷进入斜坡时要求竖曲线的曲率半径达到15m。6、 施工前必须由相关业务科室负责对巷道进行验收工作,经验收合格后方可进行施工。三、技术措施1、 扣件必须齐全、牢固并与轨型相符;轨道接头的间隙不得大于5mm。2、 直线段2条钢轨顶面应水平,偏差不得大于5mm。3、 工字钢轨枕及木道木的间距为1000mm,偏差不得超过50mm,轨枕下应垫实。4、 滑道严格按中线进行鋪设,偏差不得大于50mm,如遇轨道撞瓦斯管轨道可作适当的调整。5、 滑道外股轨道的鱼尾螺栓的螺母一律在轨道外侧,防止拉支架吋挂住。6、 轨面磨损严重和不同规格的轨道对接时,必须用异型道夹板进行调整,确保轨道高低差不大于2mmo7、 曲线段的滑道铺设应圆顺,不得出现死弯,所铺设的直线段滑道必须平直。8、 滑道内、外侧的轨道都采用24kg/m的钢轨进行铺设。9、 铺设滑道的轨枕必须经相关单位验收合格后方能使川。10、 滑道的铺设顺序:先鋪设装车站至切眼上出口的滑道,在将该段支架回收完毕后再铺设装车站至切眼下出口段的滑道。11、 铺设的平车场轨道应按3%。的负坡度进行铺设,防止跑车。12、 所钉的道钉不得有仰、浮、俯、歪、扭、离、磨、弯等“八害”现象。13、 若因巷道狭窄或不平等因素无法进行轨道运输或铺设,无法进行现场施工的,由跟班领导及时向矿调度汇报并采取可靠措施后再行施工。14、轨道、滑道鋪设完工后,由相关部门负责组织验收,合格后方可投入使用。四、安全措施1、 工作人员进入施工地点前,现场施工负责人必须检查巷道的支护情况,进行敲帮问顶,排除不安全隐患,人员方可进入施工地点。2、 开工前必须经瓦检员检查工作曲及回风巷风流中瓦斯浓度,%,确认安全后方可进入施工现场作业。3、 人工抬运钢轨时人员要严密配合,口令一致,同起同落且抬运时钢轨离地高度不大于300mm,放下时,确认轨道下方无危及人员安全时方可放下。4、 抬运钢轨时:人员由四人一组即两人抬一杠在前,另两人抬一杠在后进行抬运,且所抬钢轨的绳具必须牢固可靠,下端应牢固捆绑在钢轨上防止在抬运时滑脱。5、 抬运钢轨过斜坡段时,应在起坡点将所抬钢轨的绳索进行调整,并将绳索进行固定在钢轨两端,防止在上坡途中因倾斜而滑脱伤人。6、 在抬运轨道时抬运人员应随时注意线路区域内的风水管路,防止擦碰或撞坏瓦斯管路且施工时严禁将电