昌怀北路道路工程高填方专项施工方案 (自动保存的).doc

目录第一章、工程概况 、工程项目概述 2第二章、编制依据 3第三章、施工部署、进度安排 、施工部署 、进度计划 5第四章、路基填方施工 、测量放线 、土方填料要求 、施工准备、基地处理 、土工布铺设 、填方路基施工 、高填路堤填筑施工要点 15第五章、质量标准 、填方路堤 17第六章、压实度检测 、土方压实度检测 、环刀法 、灌砂法 20第七章、高填方路堤的质量控制 、路堤边坡修整 、高填方路堤常见质量问题的防治及管理措施 、土方路堤常见质量问题的防治及管理措施 、路基边缘压实度不够防治及管理措施 、起皮、松散防治及管理措施 、路基边坡冲刷防治及管理措施 27第八章、工程质量保证措施 28第九章、进度保证措施 、施工进度安排原则 、计划工期保证措施 30第十章、安全保证体系 、安全管理组织机构 、安全保证体系 、安全保证措施: 34第十一章、环境保证体系 、环境保护组织机构 、环境保护目标及保证措施 35第十二章、施工控制要点 39第一章、、工程项目概述本工程位于北京市昌平新城东部新区内,是昌平新城昌平组团的重要组成部分,是昌平新城未来发展的重点区域和昌平组团的主要发展方向。昌平新城是北京市“两轴-两带-多中心”城市空间结构中“东部发展带”的重要节点,也是规划11个“新城”之一。昌平新城是西部发展带上的重要节点,属于城市发展新区,在北京市区县功能定位中,昌平新城是带动区域发展的规模化城市地区,具有承担疏解中心城人口和产业集聚的功能。为了更好的建设区域循环系统,完善路网功能,并为周边地块的市政管网设施的接入提供条件,拟建昌平新城东部新区六条支路道路建设工程。昌怀北路规划为城市支路,红线宽度为20m,设计速度为30km/h。道路设计起点为南丰路,终点与南丰东路相交,道路桩号为K0+035—K0+,全长约430m。第二章、编制依据1、设计施工图;2、与业主签订的合同、招标文件、投标书;3、交通部及北京市颁发的施工技术规范、技术标准和操作规程及有关规定;4、工程现场的平面布置及气候条件;5、公路工程施工安全技术规程;6、环保规范及现场文明施工措施;7、行业内通行的先进施工工艺和管理办法。第三章、施工部署、、施工部署本段高填方地段计划采用砂性土回填,填料采用外购符合设计要求的砂性土,大吨位自卸汽车运输;采用分层水平填筑、分层压实、推土机平整的施工方案;压实度采用环刀及灌砂法法检测。施工队伍由经验丰富的施工作业班组进行施工。2、人员、料具、设备配备及劳动生产率(1)机械设备机械设备配置情况表项次机械设备名称单位数量备注1挖掘机台22发电机台13自卸车辆104空压机台15推土机台16振动压路机台120T以上7装载机台2ZL508测量仪器套2全站仪、水平仪9洒水车辆1注:投入数量根据以上数据按工作量的大小而增减。(2)人员人员配置情况表序号工种数量1技术员1施工技术交底及管理工作2施工员1负责施工现场的指挥工作负责3安全员1负责观察地基的稳定等安全生产工作4试验员1负责施工现场的试验工作5机械操作手20负责施工机械的操作6后勤管理2负责后勤管理工作注:投入数量根据以上数据按工作量的大小而增减。、进度计划高填方是本项目施工控制重点,施工进度的快慢直接影响到项目总施工进度,考虑北京地区的气候,必须在雨季来临之前完成道路的填方施工,为此项目部在考虑不影响总工期的前提下计划于2014年4月至2011年6月1日前完成。为了确保本工程如期完成,拟定以下工期保证措施:1、尽量创造施工条件,备足施工材料,确保每天完成方量;2、每周开一次生产调度会,用以检查周计划的实施状况,调整下周计划。3、生产负责人经常加强巡视现场,对影响进度的因素,找出原因,拿出对策,采取有效措施及时补救。4、作好材料供应计划,组织好材料供应货源,有一定的储备量,从而充分保证施工用料的数量与质量。第四章、、测量放线测量队将填方区域及取土区域的导线上的水准点进行加密,恢复路线中、边线,包括路堤的坡角的具体的位置,恢复路线的红线及高填方坡脚线,根据有关规定,钉出路基用地界桩,在距路中一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于50m,桩上标明桩号与路中心的填高。、土方填料要求土方填料选用透水性较好的砂性土(~1mm砂砾含量大于50%)作为填料,含水量以接近最佳含水量为宜,严禁使用含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土以及泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土和易溶盐超过允许含