桩基钢筋笼技术交底.doc广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程桥梁钻孔桩基础钢筋笼制作技术交底钦州北至北海段扩能改造工程二项目经理部二分部五作业队广西沿海铁路技术交底编号:工程项目 钦州北至北海段扩能改造工程 标段 QB标单位工程名称工单位苏屋岭双线特大桥中铁二局二项目经理部二分部五作业队里程交底地点DK59++、质量要求交底内容一、原材料1、材料进入现场后,由材料员,质量员,施工员,试验员进行内部验收,检验,核对材料的规格,型号,性能,数量及标识,检查外观质量及运输过程中是否损坏,随货的技术文件与实物是否相符。一旦发现材料有明显的外观缺陷或与要求的规格,型号,数量及标识不符,应立即上报有关人员按不合格品处理。由项FI材料员做好相关记录。进场钢筋根据钢筋的牌号,规格分类堆放在枕木或用砖砌成的高30cm,间距2米的垄上,以避免污垢或泥土的污染,严禁随意堆放。2、 工区试验员通知试验室人员到现场取样,并请试验监理工程师到场见证取样、送检、试验的全过程;3、 工区试验员接到试验室原材料试验合格的通知后,方可将该批钢筋用于施工,材料员做好合格标识;4、 钢筋检验取样频率的规定:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,不足60t也按一批计,每批抽检一次;5、 钢筋外观质量应达到:平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈;二、钢筋笼制作技术要求1、 钢筋加工和钢筋笼制作必须集中在钢筋加工场地内进行;2、 68盘条必须经过冷拉后用于箍筋;3、 主筋的下料长度根据设计图纸中的尺寸进行下料,4、 加强箍筋:在模具上制作,由施工员负责检查模具尺寸,符合设计和规范要求后,才能用于制作箍筋;成批制作加强箍筋前,应进行试弯,检查是否符合设计和规范要求,如尺寸偏差超标时,尽快纠正模型;模具经检查无误后,可成批制作。加强箍筋的接头必须双面焊,焊缝要饱满,无焊渣,焊缝长度不得小于5d。5、 钢筋接头:钢筋笼分节制作,主筋接头接头采用双面搭接焊,在同一截面内不得超过钢筋总数的50%,接头错开35d(主筋直径);“同一截面内”是指:两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内,。在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面内”同一根钢筋上不得超过一个接头。6、 钢筋笼制作:钢筋笼制作时按设计尺寸做好加强箍筋,标出主筋的位置,把主筋摆放在平整的工作平台上,并标出加强筋的位置,主筋必须顺直、间距均匀并符合设计要求,,与主筋交又处两侧全部点焊牢固,点焊不得烧伤主筋,焊渣清理干净;加强箍筋与钢筋笼接头有抵触时,可适当调整加强箍筋的位置,;螺旋箍筋耍间距均匀,间距为15cm,采用4)8mmHPB235钢筋,点焊连接,点焊时严禁烧伤主筋。环筋间距20cm,并在整个桩长范围内自承台座底面向下每隔2米设置一道直径与主筋相同的加强箍筋,以加强钢筋笼的刚度。桩身主筋与加劲箍筋务必焊牢,主筋与箍筋联结宜点焊,若主筋较多时,可交错点焊和绑扎。7、 当主筋根数较多时,相邻主筋净间距小于8cm时,可按束钢筋布置,但每束不宜多于两根;8、 钢筋笼要求分段配筋,桩长小于等于40ni的桩,配筋原则如下:桩长W20m,主筋采用通
桩基钢筋笼技术交底 来自淘豆网m.daumloan.com转载请标明出处.