车联网与新能源汽车.pdf

1 车联网与新能源汽车电控一体化解决方案陈大鹏中科院微电子研究所中国科学院物联网研究发展中心 2014 年 11 月 2 目录竞争的转变行业的融合企业的转型汽车与车联网 3 信息行业正在不断对已有行业的潜力进行挖掘,用信息行业的思维去重新提升传统行业,为传统行业开辟新局面。信息行业与传统行业的融合是大趋势制造业新闻业零售业物流业旅游业信息行业 4 全球范围内传统行业的信息化非常明显新闻业制造业旅游业零售业物流业 1994 年 2004 年 2014 年报纸广播电视网络美国从 2010 年起网络广告份额超过报纸广告集成化协同化服务化德国已启动工业 研究项目线下旅游线上旅游互联网旅游在线旅游市场的平均增速在 30% 以上传统百货业电商北京 2013 年起网络销售额首超传统百货业 EDI 技术 TMS 技术智慧物流信息化手段可使供应成本降低 15%~20% 5 目前,国外中高档汽车的计算机成本已占整车成本的 35% 至45% , 而高档豪华汽车则更高达 50% 。早在1996 年,惠普(HP) 前总裁在“美国汽车工程学会百年纪念高峰会”上的特邀演讲中曾预言: 汽车将变成一个装有四个轮子的计算机。信息技术将决定汽车行业的未来信息行业与汽车行业 6 互联网企业纷纷进入汽车行业苹果 CarPlay 无缝连接用户 IOS 设备与汽车仪表盘系统的车载系统。 Google 的Android Auto 通过智能手机的触摸屏和语音控制来掌握汽车上的所有相关信息。特斯拉互联网时代的汽车: 一台行驶在公路上的 I PAD 。信息行业与汽车行业 7 车身控制模块发动机控制信息娱乐系统仪表盘系统 High Speed Low Speed 诊断调试驾驶员一侧控制系统空调通风安全控制分布式网络化系统结构集中式系统结构电机控制转向控制门窗控制车灯控制其他控制…. 信息行业与汽车行业车载电子系统发展趋势 8 信息行业与汽车行业未来的汽车是电子信息、软件主导的新能源智慧车辆?新能源?信息共享与交换?自动驾驶?统一指挥与调度?自身监测与管控 9 目录行业的融合竞争的转变企业的转型汽车与车联网 10 竞争的转变竞争 价值链的竞争—其核心是如何利用企业自身能力或资源来构建竞争优势。竞争 生态圈的竞争—突破了企业取得竞争优势必须依赖于内化能力这一限制,而是将目光转向企业之外——各利益相关者共同建立一个价值平台。企业关注其所在的价值平台的整体性,通过平台撬动其它企业的能力,使这一系统能够创造价值,并从中分享利益。这个系统,我们称之为“商业生态圈”。以服务为核心以制造为支撑价值链、供应渠道