道路沥青砼施工组织设计方案.doc

道路沥青砼施工组织设计方案路面沥青混凝土施工方案1、工程概况本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程,,起于峨边玉林桥K0+000,止于金口河大渡河大桥K20+,该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mmAC-16F层和改性沥青混合料厚40mm沥青砼AC-13F层。2、,进一步的对我部技术人员进行了业务的熟悉和相关的设计文件。以便与指导我部现场实际施工工艺的全面开展。对已经铺筑好的水稳层顶面进行高程、平整度、横坡等检测,各项技术指标均为合格。,前、后场责任制,技术总工:王君林;前后场技术负责人:张俸名,技术人员:朱从林,质检工程师:陈浪;,后场技术员:熊杰;机械组和运输组负责人:任开国。工地试验室试验总负责人:杜琼英,前场试验员:彭松、王云,后场试验员:杨东,责任落实到每人,对原材料和成品检测完全按照国家行业标准进行抽样检测,沥青混凝土施工组织机构见下图(图01):我部采用中国海洋石油总公司下属的中海沥青(沥青)有限公司的沥青。签定供应合同,以保证我部施工所需要的石油沥青。同时为了保证沥青不因交通运输而中断,我部在热拌场安置两个储油管,保证有90-100吨的储油量,以防止由于供应运输沥青过程中出现的意外事情。集料:我部在整个工程施工中,建立了两个碎石采集场,根据实际,沥青混合料的集料采用我部自行开采的方式进行供应。具体实施为:在K4+670(柏村)采集场将石料采集起来,然后用汽车运输到K14+000牛河坝拌和场。在拌和场用反击破破碎机将石料打碎,然后用震动筛将碎石筛分出来,进行原材料检测,检测合格后,然后分级堆放。通过计算,此种方式能够保证施工需要的集料。、有序的完成整个沥青混凝土路面的铺筑,我部拟投入以下设备(表1),如何控制好沥青混凝土面层的质量,为此,我部建立严格质检体系,主要由工地试验室控制,同时按照监理工程师要求进行严格的质量控制。):铺筑试验段,试验段选取在(K20+000),然后对试验段认真总结,写出总结报告,报监理工程师审批,然后用合格的试验段数据指导全线沥青混凝土施工。2))3))。(沥青混合料的配合比设计是沥青混凝土路面施工的一个关键。我部工地试验室担负本工程的配合比设计工作,一定在监理工程师的指导下,做到做出的配合比具有良好的使用性能,施工操作性好及变异性小,容易压实,经得起实践的考验,确保沥青路面不产生损坏),放出平面位置、高程。报请监理工程师检验,合格则进行铺筑。)透层施工透层是为了使沥青路面与非沥青材料基层结合良好。本工程在水泥稳定碎石基层上浇洒透层油ab:透层施工要求在基层表面稍干后,开始洒布透层乳化沥青。如果基层完工时间较长,应对基层进行清扫,并在基层表面少量洒水,待表面稍干后再洒布透层沥青。透层沥青采用沥青洒布机喷洒。洒布的透层沥青应渗入基层一定厚度(5-10mm),不得在表面形成油膜。由于本工程水泥稳定碎石层施工完成后,不能及时的铺筑沥青面层且有施工车辆通行,所以在洒布好的路段,适量撒布石肖,此时透层沥青用量增加10%左右,撒布石肖后,用8t钢筒式压路机碾压一遍,然后将多余的石肖扫掉。透层油用沥青洒布车一次喷洒均匀,洒布时抽测用量,报监理工程合格后进行下道工序。2)粘层施工a、在沥青面层施工时,沥青上、下面层之间、板涵顶、水泥砼过渡板上、桥台搭板、路缘石侧面,以及下封层上,应浇洒粘层沥青。并注意其它工程施工的安排和衔接,尽量避免对沥青路面已铺筑的各层的污染;为加强沥青面层各层之间的粘结,一旦沥青层出现被污染的情况必须将污染物清除干净后再洒粘层沥青;粘层沥青采用符合要求的快裂阳离子乳化石油沥青PC-3,采用与下面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成,~,具体用量通过试洒确定(试验报告)。应注意洒布均匀,不得过量,不得漏洒。b、粘层乳化沥青洒布后,应待破乳,水分蒸发完成,紧跟着铺筑沥青层,以确保粘层不受污染。3)下封层施工透层乳化沥青破乳后即洒布一层快裂的阳离子乳化沥青(PC-3)及单一粒径(粒径具体值)的石屑作为下封层,下封层厚度不宜小于6mm(厚度具体值),且应做到完全密水。施工工艺如下:a、均匀洒布封层乳化沥青,-(沥青重量);保证有足够的沥青向下渗