高速公路收费若干问题研究（可复制毕业论文）.pdf

要摘随着我国高速公路的发展,高速公路网络已经极大地促进了国民经济的发展。这种发展触动了社会各个方面,引起了国内交通运输深刻的变革。高速公路作为基础设施成在经济发展中发挥应有的作用是关键。我国正处于高速发展阶段,高速公路的建设管理面临着许多急待解决的课题,首先如何合理选用高速公路的收费方式,使得在高速公路效率和效益中取得平衡。另一个极其重要的课题是高速公路的收费标准,限于政府财力的不足,国家不可能在各个方面满足投资的需要。而高速公路的建设时一项资金投资大,建设周期长的工程项目,完全依靠国家财政拨款建设高速公路是不可能的。贷款和大量吸引外资参与高速公路的建设和管理已经成为主要方式。高速公路修建完工以后,必须承担还本付息,回报投资者和股民的责任。但是由于我国在高速公路收费理论缺乏系统,科学的理论指导,所以高速公路不合理收费标准在我国普遍存在。收费标准事关道路使用者,道路投资者和国家三方利益,如何权衡相互之间的利益,使高速公路在最大限度上促经我国的经济发展,是一个紧迫而又艰巨的任务。合理的收费标准不仅能促进国家经济发展带动相关产业,而且可以保证高速公路自身的可持续发展。最后,作为高速公路的重要组成部分,收费站的交通安全却常被人们所忽略。根据以上的问题分析,论文安排了三部分内容进行针对性论文第一部分主要是讨论高速公路收费方式的合理选用的问题,通过分析各种我国目前采用的各种收费方式的适用性,针对我国国情,提出组合式收费方式是最适合于我国高速公路的收费方式。论文第二部分主要是讨论了高速公路收费的合理标准,通过对高速公路收费的相关理论,然后在预测了收费交通量和收费总额并对影响收费标准的各因素进行分析后,提论文第三部分主要是对高速公路收费站交通安全的讨论,先分析了高速公路收费站交通事故成因,随后提出了收费站软硬件交通安全改善措施。这些措施包括高速公路收费广场渐变率、路面状况和道路线性条件改善的措施以及收费站交通管理改善措施。为经济发展的纽带,如何合理利用这一纽带营造一个良好的公路交通体系,让高速公路讨论。出了高速公路合理收费标准的基本模型。关键词:高速公路、收费方式、收费标准、收费站安全
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韧勇季物萄。首导师签名:鏺哕年,五月知日论文独创性声明论文知识产权权属声明力年/本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学如日年/≯月日本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑/
第一章绪论课题的提出突出问题。为了解决建设资金问题,收费管理制度在各国公路建设高速发展时期不失为一种补偿公路建设资金需求的有效途径。“贷款修路,收费还贷”作为促进我国高等级公路建设事业发展的优惠政策之一,掀起了道路基础设施建设的高潮。随着高速公路建设事业的快速发展,高速公路路网的规模越来越大,因此如何确保高速公路的安全、舒适、通畅,充分发挥高速公路的经济效益和社会效益,体现高速公路的服务意识,提升高速公路的形象是高速公路主管部门面临的新问题。⑽夜辗压返姆⒄我国的高速公路建设起步较晚,远远落后于欧美国家。年,上海至嘉定高速公路的建成,标志我国高速公路取得了零的突破。沪嘉高速公路建成后所带来的社会效益和经济效益,远远超过当时人们的想象,这就进一步刺激了高速公路的发展,使得高速公路的建设步伐大大加快。随后,沈大、广佛、西临、北石、成渝、太旧、济青、广深、宁合、宜黄等高速公路纷纷建成通车,使得高速公路的里程大大增加。经过十多年的建设,至年底,我均每年建设鄈噭邮澜缜傲小T谖夜母咚俟吠绻婊程中,提出的是“五纵七横墓婊桨福ぜ频曜笥遥咚俟返淖芾锍檀我国的高速公路建设,在资金渠道方面,总体上是“国家投资,地方筹资,社会融资,利用外资’’。早期的方针是“贷款修路,收费还贷饕S烧欤傻胤秸筹集资金修建高速公路,并向地方银行或国家银行借贷一部分资金,因此,在高速公路速公路的建设速度不是很快,随着投资体制的改革及引进外资贷款修路的出现,解决了改革开放多年来,我国交通事业取得了举世瞩目的成绩,到年底,我国干线公路己初步形成网络,全国公路通车里程达到万公里,高速公路蚬ɡ居世界第二位访芏却锏矫堪倨椒焦ɡ公里,实现了跨越式发展。高速公路建设的客观需要与公路建设资金相