公路工程建设中的节能减排措施x.docx

最新整理公路工程建设中的节能减排措施摘要:公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响,节约能源、,从设计方案、材料利用和施工组织管理等主要方面入手,能够采取的一些节约土地、节能减排的有效措施。关键词:公路建设;节约资源;节能减排Energy-savingEmissionReductionofHighwayConstructionAbstract:HighwayConstructioninenergyconservationgoalistomaximizeavoidthenegativeimpactontheecologicalenvironment,,anizationandmanagementandotheraspects,beabletotakesomeeffectivemeasuresforlandconservation,:Roadbuilding;resourceconservation;energyconservation随着我国经济社会的不断发展和公路建设事业的进步, 建设生态公路、环保公路、节能公路的理念不断深化。公路工程建设中节能减排的目标就是要最大限度地避免对生态环境的负面影响,以及通过生态工程、环保工程实现生态恢复和污染控制,节约能源、降低排放,达到公路建设与自然环境和谐相容。一般所说的公路工程的节能减排主要考虑施工机械耗能、燃料油以及其他能源方面的节约,而很少涉及到工程管理、方案组织等方面。下面结合工程施工管理的体会,分析一下在公路工程建设项目中,从设计方案、材料利用和施工组织管理等主要方面入手,能够采取的一些节约资源、节能减排的有效措施。1公路工程节能减排的影响因素影响节能减排的因素十分复杂,就如下几个主要因素进行分析。首先,工程机械自身影响节能减排。其原因主要是受到我制约。我比世界先进水平落后 15年〜2O年,燃油经济水平比欧洲低25%,比日本低20%,比美均能源利用率比低1/4到1/3左右。因此工地应该综合评价目前使用的工程机械,对其机械整体状况、耗油量、燃油的燃烧率进行评估检测,把那些机械状况差、耗油量严重超标、燃油燃烧率低及没有修理价值的机械进行报废处理,更换一些目前比较先进的设备,做到施工机械节能减排。其次,机械设备的管理和维修保养水平低,这也是目前影响节能减排的重要原因。发动机出厂时的动力性、经济性、净化性、可靠性基本达到国家环保和能耗标准,但随着运行时间延长和里程增加,设备的动力、传动、液压、制动、电路等工作部分逐步出现老化,各系统性能下降及配合失调,导致动力下降、能耗增加和污染排放超标,无法长期稳定地维持标准要求的能耗和排放。研究结果表明:汽车运行约4万km或2年后,各系统就开始逐渐失衡,运行8万km后油耗和尾气排污显著增加。可见,内燃发动机的健康管理与维护是实现节能减排的关键。再次,导致设备管理和维修保养水平低的原因归根到