北京新机场对周边区域交通影响的预测.doc

北京新机场对周边区域交通影响的预测.doc北京新机场对周边区域交通影响的预测摘要:机场作为重要的交通辐射中心,对周边交通网络具有重要的影响。在首都国际机场2006年一2015年连续时空尺度上的机场运行数据和周边交通网络数据的支撑下,根据北京新机场运行数据,引入神经网络预测模型,对北京新机场周边交通网络数据做岀科学预测。结论如下:①交通网络与机场数据密切联系,机场周边交通网络不断完善;②近期的2025年和远期的2040年,交通网络逐步完善。北京新机场和首都国际机场协同运行,分享着客货流,双方的交通网络数据都会呈现先减后增的趋势。总体上,两机场协同运行的状况,将会改善北京交通压力,提高客货容量。交通网络承载力也大幅上涨;③,道路总数约为176条,,道路总数约为187条;④新机场建设后周围道路建设规模和机场巴士规模可以平缓增加建设。Abstract:Asanimportanttransportationcenter,,basedonairportoperationdataofthenewairportinBeijing,workpredictionmodel,wewillmakescientificpredictiononBeijing'workdata・Conclusionsareasfollows:①workiscloselyrelatedtotheairportdata,workaroundtheairporthasbeenimprovedandwillbeimproved.②Therecent2025andforwardin2040,work・ThenewBeijingairportandBeijingCapitalInternationalAirportarcincoopcrationwithshareofpassengerflow,,withthetwoairportcooperativeoperationofthesituation,Beijingwillimprovetrafficpressure,improvepassengercapacity・workcarryingcapacitywillalsorisesharp1y.③,thetotalnumberofroadsisabout176,,thetotalnumberofroadsisabout187.©Aftertheconstructionofthenewairport,:北京新机场;交通网络预测;辐射区;神经网络Keywords:Beijingnewairport;workprediction;radiationarea;work中图分类号::A文章编号:1006-4311(2017)10-0004-060引言北京作为全国的政治经济中心,其民航业也是处于中国发展的前沿。“城市机场”向“机场城市”的概念转变,使得机场已经不再是一个单纯的交通运输单位,凭借着机场强大的对外交通能力,对城市甚至是地区的发展产生着多层次多方面的渗透。北京新机场的建设则有利于完善北京及周边交通网络体系并且促进周边地区发展。随着京津冀一体化协作发展的深入,处于三者交界位置的北京新机场无疑成为京津冀发展联系的纽带,甚至在其他更多方面辐射着更广阔的华北乃至全国。北京新机场的建设对经济发展,产业结构,基础设施,交通网络等等的积极影响无疑是巨大的。现有的研究多以机场对经济的影响?橹暢?如芮宏用投入产出数据分析了民用机场在城市与区域、分工专业化、企业区位选择等方面对于区域经济的影响[1],夏梦莹以成都为模板开展了基于新机场的成都临空经济发展研究[2],苏增蓉则着眼于首都机场与顺义临空经济区联动关系并以此展开研究[3],棊跃武以屮小机场为研究对象,从建筑业、旅游业等方面分析中小机场对区域经济的影响[4],宋伟分析了民用航空机场对城市和区域经济原生效应、次生效应、衍生效应[5],另外周游的《首都机场对区域产业结构的影响研究》[6]和王倩的《枢纽机场对区域的辐射影响研究》[7]都分析了机场对区域经济和产业结构的影响等。另一方面关于机场周边交通的研究较少,以