中国公路经营企业经营问题研究.pdf

谖乎太海博士学位论文中国公路经营企业经营问题研究导师姓名职称答辩委员会主席分类号:篎申请学位级别论文提交日期学位授予单位陈传德王选仓教授学位论文评阅人蔡良才教授李淑庆教授王永和教授刘寒冰教授裴玉龙教授王元庆教授
摘要公路经营企业是在市场经济条件下深化公路投融资体制改革的产物。如何运用特许经营政策,实行产业化经营;如何在做好收费业务的基础上,加速企业发展;如何把握经营方向,规避经营风险等,成为公路经营企业亟待解决的现实问题。本文试图对这些问题作出较为系统的研究,以指导企业的经营实践。企业经营是以理论为依托的实践艺术,论文运用理论与实践相结合的研究方法,在广泛进行实证调研的基础上,运用分析、归纳、综合的方法,阐明事实,许多国家在高速公路的发展阶段采取特许经营政策,逐步扩大企业经营规模,同施和目标模式,界定了政府、企业、公路使用者之间的关系,建立了三者在产业化经营中各自的投入产出模型;首次提出公路经营权转让价值在考虑未来通行费第三,通过对收费公路经济属性的研究,澄清了诸如公路经济性质、公路收的计算模型,研究了车型分类标准;提出了基于收费公路生命周期的定价策略,第四,通过对全球基础设施并购历程的研究,得出结论:大规模的企业兼并,企业的目标取向;论述了公路经营企业投融资方面的法律障碍,提出了相应的立法建议;创造性地提出了公路经营企业资本运营的几种模式,为企业跨越式发展业还应控制好财务风险,尤其是投资风险。首次建立了“基于风险分析的投资决分析问题,提出建议并进行理论总结。综合运用经济学、法学、统计学、财务管理、企业经营、资本运营、投资学、战略学等理论,对公路经营企业面临的诸多问题进行系统的理论研究。首先依据丰富的调研资料,归纳总结了国外高速公路经营管理的基本经验,时加强政府对特许经营企业的管理职能。第二,依据收费公路的产业特性,首次提出了收费公路产业化经营的政策措收入的基础上,还应当考虑与公路关联的多种经营开发价值。费理论中的一些争论不休的问题;进一步完善了基于“级差效益贫ㄊ辗驯曜使收费定价更加科学合理。有力地促进了企业及区域经济的发展,由此推论,谋求规模效益,将是公路经营指出了方向。第五,全面分析了公路经营企业的经营风险,指出政策风险是公路经营企业的主要风险。既需要政府保持政策的稳定性,也需要企业高度重视政策风险;企
策模型”,从随机不确定性角度研究了影响囊蛩兀⒘薔的概率分布函数,克服了传统确定值薹ǚ从巢蝗范ㄐ畔⒌娜毕荩咕霾咭谰莞第六,对典型公路经营企业的经营状况进行了对比研究,得出的结论是:东发展潜力;多元化经营企业由于投资领域较为分散,缺乏经营型人才,总体经营为此建议,公路经营企业应在培育核心竞争力的基础上,充分开发路产资源和路运资源,发挥公路通道优势,实施关联多元化经营战略。最后,在上述理论与实践研究的基础上,以经营战略研究作为论文的总结。指出公路经营企业应从公路收费、服务社会、企业文化、人才培养和品牌建设等方面培育企业的核心竞争力。可供公路经营企业选择的战略有:以路为本战略,过资产重组、收购兼并,由“一路一公司颉耙皇《喙尽薄ⅰ耙皇∫还过司,在集团公司中逐步采用关联开发战略、多元化经营战略,实现企业的永续经关键词:公路管理;公路企业管理;特许经营;收费公路;资本运营;风险控制;充分。部地区公路经营企业的盈利能力比中西部地区强,但中西部地区企业具有更大的业绩较差;而专业化经营企业由于业务结构过于单一,对企业的永续经营不利。关联开发战略,资本运营战略,服务社会战略。其发展战略可按三个阶段实施,第一经阶段,按照“一路一公司”的原则组建小型公路经营企业;第二阶段,通渡,不断扩大经营规模;第三阶段,通过资本运营,组建区域性收费公路集团公营,更好地服务于社会。经营战略
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如勺气碲石月厂口日伊论文独创性声明论文知识产权权属声明籺本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑导师签名:\
第导论选题背景与意义为发展中国家在公路建设中长期存在的制约因素。为缓解这一矛盾,早在年拢煌ú到年底,中国收费公路超