最新整理安全环保管理规划1 、,~,~,车站主体结构为双层双跨结构,折返线为单层三跨结构,车站共包括ABCD(AB在丽水路北侧,CD在南侧与主体结构一同施工)四个出入口,2个风道(北侧),3组风亭(区间风亭在折返线起始部位,其他北侧),~。车站起点桩号KD0+,,,左线终点桩号KD0++,。+,终点KD2+,();左线起点桩号DK0+,终点KD2+,()。短链DK2+300寸计区间矿上法开挖至0+660,开始管片拼装,右线DK1+xxx处设置区间风井(盾构从地连墙中通过,联络通道(外周3m加固)及废水泵房);右线DK1+74O设区间联络通道和废水泵房()。~12m,径流北向南,覆土厚度10~+,终点DK2+,;右线起点DK2+,终点DK2+,。,(盾构两端及附届暗挖区间宽度为 ,)。车站设4个出入口,2组风亭(AB口侧,)。主体结构采用地连墙(80cm厚24m换乘站100cm厚30m)。附届AB采用“800钻孔桩+旋喷桩”,CD用600地连墙;四出入口布置两排600旋喷桩。~。基坑1~2支撑采用钢筋混凝土(问距9m6n),3~6采用钢管(609/16)支撑(3而,、、、;、、、、、(彳到撑)、。开挖期|、可|、可]®。2、)坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针;2)坚持中国水电股份公司“一个强化,一个支持,一个落实,三个坚决反对”的安全管理原则:一个强化:强化以人为本,珍爱生命,安全发展的理念;一个支持,各级组织要坚决支持员工对违章指挥和违章操作说一个落实:把安全生产管理落实到集团的每一个项目,每一个员工,每一个民工;三个坚决反对:坚决反对安全生产在不受控条件下的赶工、抢工;坚决反对安全生产在不受控条件下的产值规模扩张; 坚决反对减少企业必要的安全投入所形成的非正常的业绩利润。3) 安全文明建地铁,保证沿线和周边人员、设备、建构筑物及环境安全;和谐建地铁,维护7号线沿线及周边社会稳定;创建“引领全国地铁项目安全文明施工标准化工地”,争创国家AAA级安全文明标准化诚信工地。4) 建设安全舒适、绿色环保、科技领先、人文和谐的城市轨道交通线,打造合格满意工程,争创鲁班奖。“六无”安全目标:1)无因工死亡事故;2) 无拆迁工程
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