拆改施工方案.docx

、拆改概况拆改概述1拆改内容1拆改依据1 、施工资源配置9施工用水、用电9施工围挡10人员投入10材料投入10机械投入10 、 2020年,远期规划目标年为2040年。三期建设中需拆除现有T1航站楼、塔台小区及工作区大部分建筑, 于T2航站楼北侧及东侧新建T3航站楼、交通中心及新飞行区,并在临时国际候机楼南侧、能源动力区北侧修建东、西飞行区联络道(南联络道)。新建塔台小区位于新建 T3航站楼北侧飞行区内,需考虑其先于新航站楼建成投入使用。在三期建设初期,现有塔台小区在新塔台小区建成前必须保证正常使用。 新建飞行区北侧围界外的扩建指挥中心等现有工作区建筑将保留使用至远期建设前。 在三期建设期间,现状南侧能源动力区、 T2航站楼、临时国际候机楼、现有飞行区、现状北侧油库及货运站均需保证正常运行。为了保证不停航施工,机场室外管线在三期建设期间需要根据施工进度及时进行拆改,保证使用安全。、污水管线、给水管线、室外通信管线、 10KV供电管线以及2#开闭所改建。〈〈武汉天河国际机场三期建设工程可行性研究报告》 ,中国民航机场建设集团公司,2010年8月;机场指挥部提供的现状室外供水、排水、电力、电信、供热(制冷) 、燃气管网资料图;已获批准的武汉天河机场三期扩建工程初步设计文件。设计遵循的国家规范、标准及规程:《室外给水设计规范》GB50013-2006《室外排水设计规范》GB50014-2006(2011年版)《城镇给水排水技术规范》 GB50788-2012〈〈建筑给水排水设计规范》 GB50015-2003(2009年版)〈〈给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-2008〈〈城镇污水处理厂污染物排放标准》 GB18918-2002通信管道与通道工程设计规范》 GB50373-2006《通信管道工程施工及验收规范》 GB50374-2006《地下通信线缆敷设》 05X101-2〈〈城市电力规划规范》 GB/50293-1999〈〈10KV及以下变电所设计规范》 GB50053-1994〈〈供配电系统设计规范》 GB50052-95«电力工程电缆设计规范》GB50217-2007〈〈城市工程管线综合规划规范》 GB5028498〈〈城市综合管廊工程技术规范》 GB5083时2012«民用建筑电气设计规范》 (JGJ16-2008)(GB50217-2007)(GB50016-2006)GB50034-2004GB50054-2011〈〈电力工程电缆设计规范》〈〈建筑设计防火规范》〈〈建筑照明设计标准》〈〈低压配电设计规范》二、施工部署根据地下管线的布置特点, 其必然是随着道路而埋设, 始终布置于地面道路下, 因此管线拆改必须要和天河机场集团地下管线的各个负责部门沟通、 协商。在施工过程中确保管线拆改的准确,通过紧密筹划,所有管线做到一次拆改到位。 施工准备本工程施工采用人工配合机械开挖施工工艺,分段施工时每段道路均需封闭及保证施工及人员安全,由于施工所处范围为拆除前主干路, 施工时应避免人流高峰期及车流量较大时间段。在条件许可的情况下可考虑夜间施工,以减少对道路通行的影响。施工前做好各项的技术、安全交底工作。组织各工种及各班组人员进行班前教育。施工前培训;组织大型机具进场,并进行检修及试用,确保无故障后方可投入施工。施工工艺流程:测量放样r现场维护、、污水、电力系统均布置在贯穿机场南北区的 1号路面下,因三期建设,新建T3航站楼、综合交通中心及飞行区横跨东、西方向,截断了现状机场 1号路及扩建工程指挥部西侧道路,将从北至南排放的现状雨水、污水干管、给水管线、通信管线及 10KV供电管网截断。为保证保留建筑的正常使用, 并考虑三期建设的可实施性。 根据施工图纸及指挥部要求现将沿现有机场1号路、扩建工程指挥部西侧道路等部位敷设的雨水干管、 污水干管以、给水管线、通信管线等进行拆改保护。、室外通信管线拆改通信管线拆改平面布置图现因T3航站楼施工,独立电话站需拆迁,需另选址设置北区通信节点,使其在拆迁期间,保障周围不拆迁、晚拆迁的建筑物, 空管等重要部门及北货运区的通信正常; 保障机场范围内的导航监控及无线对讲信号 24小时正常工作。在北信息中心交付使用后,北通信节点