挡土墙施工方案.docx

.武定至倘甸至寻甸高速公路 TJ1合同段K31+600~K50+500)挡土墙施工方案编制:复核:审核:云南公投建设集团有限公司武倘寻高速公路 TJ1合同段项目经理部(三分部)二0一七年三月..挡土墙施工技术方案编制目的1、确保合同工期要求。2、确保工程质量。3、以“高效、优质、安全、文明”为宗旨,做到技术先进可行、安全可靠、经济合理。4、(1)《武倘寻高速公路土建第一合同段施工图设计》。(2)国家有关方针政策和国家、云南省有关标准规范、规程和检验标准等。(3)《地基与基础工程施工及验收规范》 GBJ202-83(4)《砌体工程施工及验收规范》 GB50203-98(5)《施工现场临时用电安全技术规程》 JGJ46-88(6)《云南省工地标准化建设指南》中的相关规定。(1)做好施工现场的“三通一平”,保证进场后可立即投入施工。(2)查明施工区域管线分布情况,如有地下管线采用措施改迁或保护,并向现场施工人员进行详细交底。(1)完成内部导线、水准网的建立,具备测量放样条件;(2)完成地材、钢材的上报审批工作;(3)完成配合比的试配及申报工作;(4)落实挡土墙施工监控的人员及设备;(5)组织技术人员进行施工技术方案的编制和技术交底工作;(6)组织人员对施工期间原始资料集影像资料的收集。..--1机械设备准备序号设备名称型号规格功率(kw)或容量数量(台、进场时间3套)(m)或吨位(t)1拌和机HZS**********、放出边线桩及砌体基槽开挖范围,在开挖边界外 5m设保护桩,便于施工中碎石检查。并按照施工放样的实际需要增补挡土墙各点的地面高程, 并设置施工水准点,在基础表面上弹出轴线及墙身线。, 人工配合挖掘机刷底,基础的部位尺寸、形状埋置深度均按设计图纸进行施工,当基础开挖后若发现与设计情况有出入时,应按照实际情况调整设计。本基础开挖为明挖基坑,在松软底层或陡坡基层地段开挖时, 基坑不宜全段贯通,而应采..取跳槽办法开挖,以防止上部失稳。当基地土质为碎石土、砂砾土、砂性土时,将其整平夯实。基坑开挖应有专人指挥,在开挖过程中不得超挖,避免扰动基底原状土。基坑刷底时要预10%的反坡(即内低外高)预留坡底的作用是防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。开挖基坑的土方在场地有条件堆放时,一定要留足回填需要的好土,多余的土方应一次运走,避免二次倒运。在基坑边弃土应保证边坡稳定,当土质较好时,,高度不得超过 。任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露,扰动或浸泡,而消弱基底承载力,基底尽量避免超挖,如有超挖或松动应将其夯实,基坑开挖完成后,应放线复验,确认位置无误并经监理工程师签认后,方可进行基础施工。,在基坑内沿基底四周设置环形排水沟,,配备2台抽水泵随时抽水降水,确保基坑内无积水现象,保证施工顺利进行。,根据基底地质情况必要时采用C15砼垫层,垫层厚度不小于15cm。基底处理过程中,随时对底高程进行监测,确保处理后的底板标高偏差控制在-2cm,+0的范围内。①×,部分也可采用木模。采用木模时其类型应尽量统一便于重复使用,木模要始终保持表面平整、形状正确,有足够的强度和刚度,木模的接缝可做成平模或企口缝,当采用平缝时,应采取措施防止漏浆。②墙体模板一般由侧板、立挡、横挡、斜撑组成,斜撑的下端需要有垫板,垫板的固定在泥地上用木桩,混凝土上可用预埋件。挡墙模较高时也可以用对拉螺栓固定, 或与斜撑结合使用,但斜撑与模板横带水平交角不宜大于 45°。③墙模施工时,先弹出中心线和二边线,选择一边先装竖立挡、横挡及斜撑并钉侧板,在顶部用线锤吊直,拉线找平,撑牢钉实,待基面清理干净,再竖另一端模板。为保证墙体混凝土的厚度,一般都加撑头或内撑。为便于拆模和混凝土表面整洁光