石质路堑爆破专项施工组织设计.doc

.石质路堑爆破专项施工方案一、概述本段属低山丘陵地貌区,出露地层较多,地表上覆土层为碎块石粘性土,下伏灰岩、花岗岩、石英砂岩。一般为中微风化强度高,硬度大。本路段位于G106国道西侧,工程量包含主线K101+000~K105+700,汝城停车区、田庄互通匝道挖方段,路基挖石方总量为333,631682m,807711m次坚石,其中软石176029m工程特点:1、工期紧,任务重,所有石方爆破要求在2010年12月底完成。2、工程分散,点多线长,难以促成有序施工。3、安全要求高,工程大部分工点距村民生活区较近。编制依据:《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号,交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95)二、施工方案(一)石质爆破施工工艺流程见表1-1(二)准备工作如空中有缆线,应查明其平面位置和高度;调查地下有无管线,如果有管线,应查明其平面位置和埋设深度;同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度及开挖距离,然后制定爆破方案。人员、机械设备配备见附表一《人员机械(三)施工方法松软的岩层采用大马力推土机(带松土器)、挖掘机并辅以部分人工施工。硬质岩石采用浅孔台阶或深孔梯段松动控制爆破,边坡采用光面爆破,靠近路床表面及边沟则辅以小排炮进行施工,人工整修。爆破前先进行爆破设计和试爆,爆破后采用推土机配合装载机或挖掘机清碴装车,自卸汽车运输。.范文..(四)施工工艺清表:人工配合推土机清除开挖范围内的杂物、表层土,..施工放样清理表层及松软岩层爆破设计布设孔钻孔施丈量实际孔距、孔调边中计算药量及装药结爆预路装药堵数光松爆爆联系起爆网检查爆破效清理废碴及坡检查平整度、宽度、..说明、石方路堑开挖采用光面爆破施工。施工前,准确测放开挖线、根据不同岩层作好钻爆设计。潜孔钻打眼,..3、路堑开挖完成后,检查开挖边线和开挖坡度,人工配合修整至设计要求。石方爆破施工工艺流程图1-1表堑顶排水天沟。根据钻爆设计及试爆结果确定的参数,用灰点或油漆测量布孔:定出炮眼位置,并按照爆破设计进行复核。凿岩钻孔:炮孔布点完成后,安排机械进场,按爆破设计的角度和深度钻孔。钻孔中随时检测孔径、角度和钻孔深度,达到要求即停钻,用石块覆盖孔口,并做标记。装药堵塞:装药前将炮孔内的石粉、泥浆清除干净,然后用炮棍将药卷送入炮孔,并轻轻压紧,起爆药卷在孔内的位置要适中。装好药后,选取一定湿度的粘土和砂土,分次堵塞炮孔,并用木棍捣实。1/3。堵塞长度不小于孔深的网络联接、安全警戒:装好药后,专业人员进行起爆网路敷设及检查,确保万无一失。起爆之前,人员、机械撤离到安全地带,设置安全警戒线。起爆清碴:起爆后及时喷水降尘,清除瞎炮,然后机械清碴。清碴时,随时观察坡面的稳定情况,严禁坡面掏挖。清碴后,检查爆破效果,必要时调整爆破参数。边坡整修,基床顶面处理:爆破后根据测量标点,拉线检查平整度,对个别凸起部位,采用液压振动锤凿平,凹部及时采用浆砌石嵌补。遇溶洞按设计、施工规范或监理工程师认可的方法进行处理。爆破设计)(五主体挖方主要采用浅孔松动爆破,局部采用深孔爆破。边坡采用光面爆破,严格控制装药量及孔距,防止超挖或欠挖。为确保路床面和边坡的平整度,在靠近边坡和路床顶面处的预留光爆层,爆进行光面爆破,采用密集小型排布孔方式按挖方边坡坡率布孔,破后人工修整路床和边坡,对个别凸起部位,采用放小炮开挖,..挖凹坑在爆破后及时用浆砌片石补平。面坡光边baa1-1路堑石方爆破炮眼布置示意图图)路堑石方爆破炮眼布置图(图1-1炮孔导火索火雷管非电毫秒雷管导爆管图示意连爆图1-2破网络接1-2)爆破网络连接图(见图爆破作业在施工前,进行详细设计并进行爆破试验,通过试验进一步修正爆破设计。根据本合同段岩石的岩性、产状、路堑边坡高度及设计要求,选择浅孔爆破,爆破时严格控制用药量。爆破爆出的坡面平顺,不松动,做到使路床、后,边坡和堑顶山体稳定,.范文..底板平整。1、浅孔松动爆破选用凿岩机和潜孔钻机钻孔,采用电雷管起爆网路,孔内和孔外相结合的微差爆破网路。采用2~4m高的台阶,台阶宽度满足操作需要,炮孔方向大致与台阶壁面平行或垂直,并以较大角度与岩层面相交。A、爆破要素图(见下页图1-3)浅孔爆破参数的选取及药量计算最小抵抗线W的计算决定:pW=30xd==(m)p路基边坡边台阶高度;Wp-最小抗H-线;h-钻孔深度;h1-堵塞长度;h2-装药长度;h3-超深;B-台阶上眉线至前排孔口的距-台阶坡α离;b-排距;面角。图1-3浅孔爆破要素图W根据岩石类别特征,采用YT28风动凿岩机钻孔,直径d为p50mm。炮孔超钻深度h根据岩层石质情况决定:h