风险分级管控方案.docx

Forpersonaluseonlyinstudyandresearch;mercialuse常州市轨道交通2号线一期工程土建施工M2-GC-TJ-05标段风险分级管控方案编制: 审核: 审批: 中铁隧道集团有限公司常州市轨道交通2号线一期工程土建施工 M2-GC-TJ-05标段项目经理部2017年7月目录1、 工程概况 错误.!...未定义书签2、 施工风险管控目标 .错误!.未定义书签3、 施工风险管控目的 .错误!.未定义书签4、 施工风险责任管理人 错误!未定义书签5、 风险管控职责 错误.!… 错误!..未定义书签 错误...未定义书签 错误... 错误丄.. 错误!.. 错误!.. 错误!..未定义书签6、风险辨识、评定、分级 错误!未定义书签。 错误... !.. 错误...未定义书签7、本标段主要风险点及重大因素 •错误!未定义书签。8、安全质量风险分级管控控制措施 !未定义书签。 !.. 错误... 错误!..未定义书签9、风险规避措施 .!...未定义书签。、基坑失稳类型工程风险预防及突发事故应急处置措施 错误!未定义书签 错谋!..未定义书签 错谋!..未定义书签 错谋!..未定义书签 错谋!..、冷冻法施工工程风险预防及突发事故应急措施 错误!未定义书签 错谋!..未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!未定义书签 错误!、盾构法隧道特殊段推进施工风险预防及突发事故应急措施 错误!未定义书签 错谋!..未定义书签 错谋!..未定义书签 错谋!..未定义书签 错谋!..未定义书签 错谋!..未定义书签 错谋!••未定义书签10风险事故预案及险情逃生 错误!未定义书签。10・1突发火灾事故 错误!未定义书签10・2区间隧道有害气体中毒 错误L未定义书签103群体性食物中毒紧急救援预案内容 错误!未定义书签11风险源清单 错误L未定义书签。1、工程概况本标段为2号线一期工程05标,位于常州市天宁区,沿青龙西路东西向布置,标段范围包含1站2区间,由东向西分别是:五角场站~三角场站区间本站位于青龙西路和都家弄路交汇处,沿青龙西路呈东西向设置。(净长272m),(),,本站为地下两层11m岛式车站,,总建筑面积为14963川。本站共设有3个出入口及2组风亭和1个安全出入口。车站均采用明挖顺作法施工。五角场站~三角场区间上行线起始点里程SK10+~SK11+,;下行线起始点里程XK10+(~XK11+,。区间平面采用两段平面曲线,曲线半径分别为R=500m及R=350m,〜;纵断面区间隧道出五角场站后分别以28%。、%。坡度下坡至区间最低点,%。坡度上坡至三角场站,〜。区间采用盾构法施工,衬砌管片采用内径为5500mm,厚度为35cm,,区间设置1座联络通道,且与泵站合建,冷冻法施工。本区间设计里程为CK11+-CK12+,〜;最小曲线半径R-350,%,采用盾构法施工;衬砌管片采用内径为5500mm,厚度35cm,。区间设置2座联络通道,冷冻法施工。2、 施工风险管控目标在安全可靠、经济合理、技术可行的前提下,把施工中潜在的各类风险降到尽可能低的水平,以获得最大程度的施工安全与优质的工程质量。控制工程施工成本,降低经济损失,避免人员伤亡,保障施工工期,提高风险管控效益。3、 施工风险管控目的为进一步提高项目安全风险管控水平,规范轨道交通工程建设风险管控工作,本着“安全第一、保护环境、预防为主”的原则,坚持风险预控、关口前移,建立健全安全风险分级管控工作制度,构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,形成点、线、面有机结合、无缝对接的安全风险分级管控体系,促进安全质量隐患排查治理的科学化、规范化、标准