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第八章实施方案(都安).doc


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,地处黔南州境内,涉及都匀、贵定、惠水、长顺4个县市。项目主线起于都匀市王司镇的乌养与厦蓉国高水口至都匀段衔接,向南绕行从都匀规划区边缘通过,在河阳乡与兰海国高都匀至新寨段枢纽交叉,之后经都匀江州镇,贵定窑上、云雾镇,惠水岗渡、摆金、惠水县城南、大龙,长顺摆塘、广顺,终点位于广顺北部的曹摆,与贵阳二环高速西段相接,并与花安高速枢纽交叉,;另建都匀支线,起点在都匀北部杨柳街与兰海高速相接,终点在乌养与主线起点相接,。,其中主线起点乌养至云雾74公里路段采用v=80km/h四车道高速公路标准,;云雾至惠水48公里路段采用v=100km/h六车道高速公路标准,;=80km/h双向八车道高速公路标准;=100km/h六车道高速公路标准,;=80km/h四车道高速公路标准,。总体分析,本项目地形较为复杂、制约因素较多,桥隧规模也相对较大,全线共有桥梁53654米/142座,其中特大桥9934米/9座;共有隧道40660米/57座,%。全线桥梁除跨长山河与老棉河分别设主跨1-300米和1-550米斜拉桥,另跨越河谷设11座连续刚构桥外,其它都为工艺成熟的T梁和空心板桥。而隧道工程中无特长隧道,有12座长隧道。全线共设17处互通立交(不含预留1处),其中有6处枢纽互通立交。全线重要控制性工程简述如下:1、长山河特大桥(K59+835)槽渡河属红水河支流,本项目为跨越槽渡河的支流长山河,根据地形地质情况设置特大桥跨越。本桥上部构造主桥采用120m+300m+120m双塔双索面斜拉桥,加劲梁采用混凝土梁形式;引桥采用8-40/(105+105米刚构)+6-40米预应力混凝先简支后结构连续T梁,。,,最大桥梁高度167m。主桥平面位于直线段,%。2、老棉河特大桥(K65+175)老棉河为红水河支流槽渡河的上游干流,本桥为跨越老棉河而设,桥型布置为220+550+220+9×40m双塔双索面斜拉桥,加劲梁采用混凝土和钢叠合梁形式;引桥采用9-40米预应力混凝先简支后结构连续T梁,。塔高142m,最大墩高约120m,最大桥梁高度206m,桥梁不受水位控制。主桥位于直线上,桥面纵坡0%。桥梁工程规模宏大,是本项目最重要的控制性工程。3、坝固特大桥(都匀支线LK27+385)本桥为跨越清水江河谷而设,桥型布置为8×40+110+3×200+110+2×40m,上部构造主桥为200+200+200m刚构,引桥采用8×40m和2×40m预应力混凝先简支后结构连续T梁,桥梁全长1240米。最大墩高约96m,最大桥梁高度112m,桥梁不受水位控制。主桥位于直线上,桥面纵坡-%。4、登高坡长隧道(K43+970)隧道长2520m,采用分幅设计,进口端位于R=1000m的平曲线上,出口端位于R=900m的平曲线上,洞身位于直线,隧道纵坡是+%的单向坡。5、乌养枢纽(K0+00

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  • 上传人bai1968104
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  • 时间2020-09-11