胶管基本常识介绍.ppt

胶管基本常识NM-R&DC200907胶管的分类方法殿管接结构道常分下3典1、有加属结构的胝管积物加结构股管*金属加结构嚴管2、无加礙届结构的殿管佥嚴管复合嚴管艟纤獐共餛结构胺管有加强层结构的胶管按增强层结构分为A、夹布胶管:以涂胶织物(或胶布)作为骨架层材料制成的胶管,可在外面加钢线进行國定。特点:夹布耐压胶管主要是由平纹交织的布料制成的胶布(其经纬密度和强度基本相等),经45°裁断、拼接并包贴而成。制造工艺简单,对产品规格、层数范围等适应性较强,并具有管体挺性好等优点。但效率低。B、編织胶管:以各种线材(纤维或金属线)作为骨架层材料,经编织而制成的胶管,称为编织胶菅。特点:编织胶管的编织层通常都按平衠角(54°44进行交织而成的,因此这种结枃的胶管具有承压性能好、弯曲性能好、与夹布胶管相比材料利用率高。有加强层胶管的结构C、缠绕胶管:以各种线材(纤维或金属线)作为骨架层材料,经缠绕而制成的胶管,称为缠绕胶管。特点:其特点与编织胶管相似,其承压强度高、耐冲击及屈挠性能好。生产效率高D、针织胶管以棉线或其它纤维作为骨架层材料,经针织而制成的胶管,称为针织胶管特点:由针织线沿着与轴成一定的角度交织在内管坯上,其交差点比较稀疏,一般都以单层结构组成因此管体更显得轻便柔软,弯曲性能好,但局限于工作压力不高的场合使用。无加强层胶管的结构A、全胶胶管整个胶管由单一橡胶材料构成B、复合胶管整个胶管由两种胶料两层复合构成短纤维共混结构胶管由一种橡胶材料与一种1-2mm短纤维均匀混合挤压出或模制成形的胶管用于汽车胶營的常用增强层材料汽车胶管所用的增强层材料分纤维、金属两大类。纤维又分为:天然纤维和合成纤维两类*天然纤维:棉、麻、玻璃纤维、石棉纤维*合成纤维:人造丝、维纶、涤纶、锦纶、芳纶树脂。汽车胶管的增强纤维的单位纺织纤维的单位通常用D或te表示D是纤维的一种单位,称“丹尼尔”,意思是:单位长度的纤维的重量。Tex也是纤维的一种单位称“特克斯”与D互为倒数意思是:单位重量的纤维的长度。例如:1100D的芳纶纤维是指1000米的芳纶纤维的重量是1100克,即每米纤维的重量是11克;,即每克重量的纤维的是0909米聚酯线1000针织胶管芳纶1100D锁针