过渡段施工方案(一工区).docx

过渡段施工方案(一工区).docx新建铁路宝鸡至兰州客运专线BLTJ-1标段一工区(DK683+620〜DK695+215)路基与隧道(桥梁)过渡段施工方案中铁十局宝兰客专(甘肃段)项目经理部一工区二O—五年四月一、 编制依据 1二、 工程概况 1三、 设计依据 2四、 施工准备 4五、 施工方法 8(一) 地基处理 8(二) 边坡防护 9(三) 路基排水 10(四) 沉降观测 10(五) 与路基本体同步修建的其他设施 10(六) 施工 11六、 施工注意事项 11七、 质量保证措施 13八、 安全保证措施 14九、 环境保护措滋 15路基与隧道(桥梁)过渡段施工方案一、 编制依据1、 《高速铁路设计规范(试行)》(TB10621-2009)2、 《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设[20101241号)3、 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)4、 《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)5、 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)6、 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)7、 《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305-2009)8、 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[20051101号)9、 《客运专线综合接地技术实施办法(暂行)》(铁集成[20061220号)10、 《宝兰客专施路设计图》二、 工程概况工点起迄里程DK695+-DK695+,其中DK695+-DK695+209为1孔16m东沟中桥,。路基段为DK695+-DK695+,DK695+-DK695+,。本施工段位于甘肃省天水市麦积区东岔镇月林沟内,小里程端接乍岭隧道,大里程端接东岔隧道。工点主要以填方形式通过,最大填方边坡高10m,、细角砾土、卵石土,下部为华力西期花岗岩。该工点沟谷内地表水发育,地表水随季节涨幅较大,。本段路基过渡段形式包括路隧过渡段、路桥过渡段两种形式。过渡段位置统计如下:序号过渡段位置过渡段形式过渡段填料种类备注1DK695++水泥2DK695++水泥3DK695++水泥4DK695++水泥三、设计依据1、工点处黏质黄土地基承载力较低,据静力触探成果资料,属软松土,厚度2-3m。2、 工点起点与隧道衔接,中部设有一孔16m箱型中桥,为保证路基与桥隧工程刚度一致,设桩板结构工程处理措施。3、 路桥过渡段设计如图所示:4L1JL1JLU路堤横断面图桩板地段路堤沉降观测标准横断面图桩板地段路堑沉降观测标准横断面图示意路基沉降观测断面布设表四、施工准备1、施工人员情况为确保过渡段路基的顺利进行,中铁十局宝兰客专甘肃段项目经理部1标一工区路基架子队专门成立了过渡段试验段施工组织机构。管理机构成员序号姓名职务备注1贾玉明副经理2李明武架子队队长3刘裕佳技术负责人4邓亚坤试验负责人5张国芳质检员6陈旭东质检员7谢俊测量员参加施工人员表序号职员人数备注1领工员12工班长13技术员34机械司机35汽车司机56普工82、投入过渡段施工的机械设备序号机械名称名称数量备注1挖掘机卡特3203机械设备具体型号由现场实际情况调整2装载机柳工85623钻机34洒水车10m315自卸车40T53、测量、检测仪器设备的配置序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态备注1全站仪LEIKA802台1合格2水准仪CST/berger32x台1合格3K30平板载荷仪套1合格4动态平板荷载试验仪套1合格5灌沙桶个1合格6电子称套1合格4、主要工程数量表称名程工位单量注备床层基表泥水5%掺石碎配级m762土凝混C25m211层水防m422m2m911m43骨架护坡及空心砖边坡防护m26墙脚土凝昆、75C2m7811m6槽挖m35m862m116m92株30522m/11苗器宀弹植穴穴0332m9112m881i侧沟及平台m4Kg86土凝昆、75C2m5m8水无3m-O2m1i降沉个2集水井水集个2盖井铁铸个2m1i