1 空军航空维修技术学院毕业设计说明书设计题目:接头零件的加工工艺编制与工装设计班级: 数技 0902 学号: 46 设计者: 陈 xx 指导老师: 唐 xx 2011 年5月2 目录序言……………………………………………………………… 4 一)工艺设计..........................................4 一、对零件进行工艺分析………………………………………… 4 二、编程尺寸的确定……………………………………………… 4 三、毛坯选择……………………………………………………… 6 四、工艺过程设计………………………………………………… 7 五、选择机床、工艺装备等……………………………………… 9 六、确定切削用量………………………………………………… 10 七、填写工艺文件………………………………………………… 11 八、编制加工程序单……………………………………………… 11 二)工装设计……………………………………………………… 12 一、零件定位方案……………………………………………… 12 二、零件装夹方案……………………………………………… 12 三、夹具的设计方案…………………………………………… 13 四、夹具装配图………………………………………………… 15 三)零件建模……………………………………………………… 17 一、零件的建模方法及过程……………………………………… 17 二、零件建模图…………………………………………………… 18 四)设计心得与体会……………………………………………… 19 五)参考文献……………………………………………………… 20 3 六)附录…………………………………………………………… 21 附录一…………………………………………………………… 21 附录二…………………………………………………………… 29 4 序言本次毕业设计是对之前所学各课程的一次深入的综合, 也是一次理论联系实际的训练。它在我大学生活中占有十分重要的地位, 且在今后的社会生活中也将产生深远的影响。由于能力有限,设计尚有许多不足之处,还望唐老师多多理解,多多指教。一) 工艺设计内容说明: 本次工艺设计, 均严格按照附录二中有关工艺设计的要求逐步进行设计。一、对零件进行工艺分析该零件表面由圆柱、球、矩形槽、孔、平面等组成, 各几何元素之间关系明确, 尺寸标注完整、正确。其中Φ H9 、Φ 30f9 、Φ 16H11 的孔,矩形槽的内表面表面粗糙度 Ra 均有 ,要求较高。Φ H9 的中心线和Φ 30f9 的轴线分别对其端面、 A 面有垂直度要求。零件材料为 45# 钢,加工切削性能较好,无热处理和硬度要求。二、编程尺寸的确定由零件图可知,尺寸Φ 10H9mm 、Φ 16H11mm 、 14H1mm1 和Φ 30f9m m 的精度要求较高,通过查 IT 公差等级表和轴或孔的上下偏差值表可 5 得其尺寸值及偏差具体为Φ 10 0 mm、Φ 16 0 mm、 14 0 mm和Φ 30 - - mm ,取其平均值作为编程尺寸,分别为: Φ 、Φ 、 和Φ 以车零件外轮廓为例,其编程尺寸值的确定如下: 先确定其加工路线, 数控车床具有粗车循环功能, 只要正确使用编程指令, 机床数控系统就会自动确定其进给路线, 因此, 该零件的粗车循环不需要人为确定其进给路线,但精车的进给路线需要人为确定。图 1-1 为左端精加工进给路线,图 1-2 为右端精加工进给路线。 1 、先夹右攻左。如图 1-1 。左端加工的点坐标如下: 1( 42,1 )2( -2,1 )3(0,0) 4( 31, - )5( 31, - )6( 42, - ) 2 、后夹左攻右。如图 1-2 。 6 左端加工的点坐标如下: 1( 42,1 )2( ,1 )3 (, -1) 4 ( , -22 ) 5( 36, -22 )6( 36, -30 ) 三、毛坯的选择该零件材料为 45# 钢,中批生产,所以选用锻造(模锻)毛坯。因为模锻毛坯精度高, 加工余量小, 生产率高, 适用于中小型零件的生产。(参照《数控加工工艺》杨丰宋宏明编著第 91 页和《机械制造工艺与机床夹具课程设计指导》吴拓编第 13 页的内容确定。)而零件为旋转体, 外部径面尺寸相差不大, 所以选用棒料。根据确定总长度为 ,最大直径为 40mm 。(参照《机械加工工艺手册》陈均宏编第 246 页的内容确定)如图 1-3 。 7 四、工艺过程设计⑴加工方案的确定
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