⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 精品料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯国道新桥立交工程施工方案目 录一、工程概况 2二、挡土墙工程施工顺序 4三、主要分项工程施工方法和技术措施 5四、工程施工工期 10五、质量目标、安全目标、文明施工 11六、主要劳动力计划表 11七、施工管理机构 11八、确保工程质量和工期措施 11九、安全生产和环保措施 151⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 精品料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一、工程概况本工程道路挡土墙为钢筋混凝土和浆砌片挡土墙, 分别布置在北环路、辅道、匝道范围。各挡土墙分别为: 1号~16号及18号、19号挡土墙为钢筋砼悬壁式。由道路平面图可知, 1号挡墙,在 A匝道右侧,起点桩号A0+150,终点桩号A0+400,长L=250m。2号挡土墙在C匝道左侧,起点桩号C0+,终点桩号C0+,扣除A号人行通道宽,长L=14m。3号挡土墙在D匝道右侧,起点桩号C0+50,终点桩号C0+,扣除B号人行通道宽,长L=。4号挡土墙在 E匝道右侧,起点桩号 E0++,长 L=。5号挡土墙在北环路跨线桥西台左侧,起点桩号 BH0+,终点桩号 BH0+,长L=。6号挡土墙在北环路跨线桥桥西台右侧,起点桩号BH0+,终点桩号 BH0+,长L=。7号挡土墙在北环路跨线桥东台左侧,起点桩号 BH0+,终点桩号BH0+,长L=。8号挡土墙在北环路跨线桥东桥右侧,起点桩号BH0+,终点桩号 BH0+,长L=。9号挡土墙在 B匝道右侧,起点桩号是 B0+,终点桩号B0+,长L=。10号挡土墙在 B匝道左侧,起点桩号B0+,终点桩号 B0+,长L=45m。11号挡土墙在 B匝道2⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 精品料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯107国道西面左侧,起点桩号:B0+,终点桩号 B0+,L=8m。12号挡土墙在B匝道0号桥台右侧,起点桩号:B0-,终点桩号:B0+,长L=。13号挡土墙在F匝道西侧,起点桩号:F0+,终点桩号:B0+,长L=。14号挡土墙在 F匝道西侧,起点桩号: F0+,终点桩号:F0+,长L=。15号挡土墙在 F匝道桥起点桥台右侧,起点桩号:F0+000,终点桩号:F0+,长L=。19号挡土墙在E匝道左侧,起点桩号:E0+,终点桩号:E0+,L=30m。18号挡土墙在C匝道右侧,起点桩号:C0+,终点桩号:0+,长度L=。L=250m+14m+++++++45m+8m+++++17m+=Ⅰ、Ⅱ级钢筋,砼强度等级: C25。本工程17号挡土墙为浆砌片挡土墙,在左辅道右侧,起点桩号:EFM0+590,终点桩号:EFM0+735,长度L=146m。墙体采用 M10水泥砂浆。Mu30片石挡土墙顶用 1:3水泥砂浆抹成 5%外斜护顶,厚度不小于 30mm。露面用M10砂浆沟缝。挡土墙分段长度为 10m。两端设沉降缝,每隔两条沉降缝设一条伸缩缝。个别地方可适当调整。伸缩缝最大间距不得超过 30m。3⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 精品料推荐⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯与通道涵桥衔接处设置的伸缩缝、 沉降缝可采用 P01三道沥青粘贴两层油毡,伸缩缝宽 2cm,从墙顶至基底在墙的内、外、顶三侧填塞沥青木丝板,深 15cm。挡土墙设Ф5cm的硬质空心泄水管,设置间距为 250cm。挡土墙高大于4m时,按双排呈梅花设置,底层泄水孔高出地面 30cm。泄水孔、进水口周围铺设 3—7cm碎砾石50×50×50cm3、排水孔进水口底部铺设 30cm的粘土层、并夯实。防撞墙为铜筋砼结构, 扶手采用Ф114元缝钢管,扶手立柱间2m。人行道上设有 A、B两座钢筋混凝土人行通道,净空为 500cm260cm、,设有牛腿及挡土墙,钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋,30#防水混凝土。每座通道上分别有
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